Tankwagen Fiat, misch-braun/misch-transparent Wiking Auktionshaus Saure
VW Bus T1 cremeweiß Originalkarton Wiking
VW Bus T1 cremeweiß Originalkarton Wiking
VW Käfer Typ 2 Wiking froschgrün
VW Käfer Typ 2 Wiking froschgrün 19 Bilder

Wiking Modellauto-Auktion September 2020

Tanklaster für 3.400 Euro versteigert

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Kleines Modell, großer Preis: 3.400 Euro hat ein Sammler für einen Fiat Tanklaster von Wiking geboten. Es ist nicht das einzige Modell im Eisenbahn-Maßstab 1:87 für das Sammler vierstellige Preise bezahlen.

Modellautos von Wiking können teuer sein: für seltene Farbvarianten früher Modelle bezahlen Sammler hohe Preise. Solche Modelle werden immer wieder bei Auktionen angeboten. Wie etwa jener Fiat Tankwagen, den das Auktionshaus Saure Ende September online versteigert hat.

Tankwagen für 3.400 Euro versteigert

Der Tankwagen in misch-braun/misch-transparent war mit einem Startpreis von 150 Euro und einem Schätzwert von 750 Euro im Katalog notiert. Der Zustand war als "sehr gut bis neuwertig" beschrieben. Am Heck klebt ein Abziehbild mit Esso-Logo. Der Preis kletterte während der Online-Auktion auf 3.400 Euro.

VW Bus T1 cremeweiß Originalkarton Wiking
Auktionshaus Saure
Brachte 1.600 Euro: VW T1 mit Figuren und Originalkorton.

Es war nicht das einzige Modell, das während dieser Auktion seinen Schätzwert übertraf. Auch ein VW Bus T1 mit Figuren, Hund und Gepäck ging sehr gut weg: 1.600 statt angepeilter 1.200 Euro brachte das beige Modell im Originalkarton. Auch ein froschgrüner Käfer ohne Kunststoffverglasung und ein früher Leiterwagen übertrafen ihre Schätzwerte: Der Typ 1 ging für 1.300 statt 250 Euro weg und das Feuerwehrauto brachte 1.400 statt 600 Euro. Ein Erfolg. Doch vor einem knappen Jahr gab es sogar einen Rekord.

Rekord: Thyssen Tanklaster für 10.100 Euro versteigert

Exakt 10.100 Euro brachte ein Thyssen-Tanklastzug von Wiking schon 2006. Damals hat das Auktionshaus Saure in Köln das seltenen Werbemodell zum ersten Mal versteigert. "Seitdem hat sich der Preis offenbar im Gedächtnis festgesetzt", sagt Carsten Saure. Am 7. Dezember 2019 fiel der Hammer bei derselben Summe. Seither hatte Saure vier oder fünf Tanklastwagen versteigert, doch erst Ende 2019 wurde der Preis von 2006 wieder erreicht.

Thyssen - Tanksattelzug Mercedes 5000 (1961)
Auktionshaus Saure
Ein Sammler bot 10.100 Euro für einen Thyssen-Tanklaster.

Warum bezahlt jemand einen fünfstelligen Preis für ein Modell, das kaum größer ist als ein Tacker? Drei Faktoren spielen eine Rolle: Der Erhaltungszustand: Die Abziehbilder mit dem "Thyssen"-Schriftzug sind zu 100 Prozent intakt, das Modell gab es nie zu kaufen und die Stückzahl ist zwar unbekannt, aber sehr gering. Auktionator Saure schätzt, dass Wiking "ein paar 100" der Werbemodelle im Modelleisenbahnmaßstab H0 für Thyssen produziert hat. Verkauft wurde der Sattelzug im Maßstab 1:87 nie, sondern an Kinder verschenkt. Weil Wiking das Fahrzeug 1961 in einer Werbeanzeige abbildete, die in einem Fachmagazin für den Spielzeughandel erschien, kannten Sammler den Tanklaster. Es war als einziges der 15 abgebildeten Modelle nicht im Handel – eine "Top-Rarität", erklärt Saure.

Mehr als 1.000 Euro für ein Wiking-Modell? Kommt öfter vor

Jaguar XK (Typ 1), grünmetallic
Auktionshaus Saure
Metallic kostet Aufpreis: Nur drei Jaguar XK1 (Typ 1) lackierte Wiking in diesem Farbton.

Dass Sammler 1.000 Euro oder mehr für ein Wiking-Modell im Maßstab 1.87 bezahlen, kommt bei praktisch jeder Auktion rund ein Dutzend Mal vor. "Dann muss es sich jedoch schon um extrem seltene Farbvarianten, Werbemodelle oder Fahrzeuge aus der Anfangszeit um 1948/49 handeln", erklärt der Auktionator. Hoffnungen, dass nun in jeder Modellbahnautokiste auf dem Dachboden Schätze schlummern, zerstreut er damit. Denn solche Modelle sind tatsächlich selten. So kann es vorkommen, dass zum Beispiel das Modell eines Jaguar XK einem Bieter 7.700 Euro wert ist, weil es eines von drei Stück ist, die in Grünmetallic lackiert wurden. Ein Jaguar KX in signalblau oder schwarz kostet zwar auch schon einige Hundert Euro, ist aber keine Rarität, für deren Gegenwert man einen gebrauchten Jaguar XJ bekäme – in 1:1 statt 1:87.

Fazit

Achtung, Suchtgefahr: Wer sich durch die Bilder alter Wiking-Modellautos klickt, könnte selbst in Versuchung kommen und sich eines der Traum-Modelle der Kindheit wieder zulegen wollen. Wer als Kind mit den filigranen Kunststoff-Fahrzeugen im Maßstab 1:87 gespielt hat, ist akut rückfallgefährdet. Wollten die Kinder oder der Neffe nicht zu Weihnachten unbedingt eine Modelleisenbahn? Doch zum Spielen sind die raren Sammlermodelle selbstverständlich zu teuer.

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