Dies ist eine Geschichte mit dem roten Faden, der da heißt: Früher war alles besser. Und die Hauptrolle in dieser Geschichte spielt das Herzstück eines Autos – der Motor. A wie Achtzylinder. Klar, für famose V8-Motoren ist AMG bekannt. Und das Kürzel AMG steht für Aufrecht, Melcher, Großaspach. Aber es steht irgendwie auch für Achtzylinder, Motor und – genau – für Garantie.
Ein richtiger AMG hat einfach einen Achtzylinder montiert. Punkt. Darauf konnte man sich immer verlassen. Im Falle der C-Klasse gilt die Garantie seit 1997. Der C 43 AMG auf Basis der Modellreihe 202 war der erste mit V8. Der Nachfolger C 32 (Modell 203, ab 2000) hatte zwar einen Kompressor-V6, kehrte 2004 beim Facelift als C 55 aber zum V8 zurück. Seit 2007 heißt das Auto ...
