Bidirektionales Laden ist die Möglichkeit, in einem Elektroauto-Akku gespeicherte Energie zurück ins Netz zu speisen. Die Batterie wird so zur Stromquelle. VW rollt diese Funktion jetzt auf zahlreiche ID.-Modelle aus, die dann künftig als "Hauskraftwerk" arbeiten können. Hintergrund dieser Idee ist es, "überschüssige" Energie, zum Beispiel Solarstrom, zu speichern, um sie dann beispielsweise bei Dunkelheit als Versorgung nutzen zu können.
In Japan ist diese Technik seit langer Zeit verbreitet und bewährt. In Europa steckt sie noch in den Kinderschuhen, weil allerlei Normen und Vorschriften berücksichtigt werden müssen. VW ist mit der jetzt eingeführten Funktion zum bidirektionalen Laden einer der ersten Hersteller. In Zeiten unsteter Stromversorgung ...
