Bei 100 in der ersten Gang? Wir erklären Überdrehen und "Money-Shift"

Wer an die Zeit als Führerscheinneuling zurückdenkt, dem kommt vermutlich das eine oder andere unsaubere Schaltmanöver in den Sinn. Wir verzögern aus höherem Tempo und schalten dabei herunter, sind dabei etwas voreilig, lassen die Kupplung los und: Wuppdich! Ein unsichtbares Gummiseil packt unser Auto, mit einem Ruck fahren wir deutlich langsamer als geplant und die Motordrehzahl schnellt nach oben. Meistens kommentieren Fahrlehrer dann mit einem schlauen Spruch wie: "Heute schon genickt?". Schon mal passiert? Später lernen wir dann, wie wir durch gefühlvolles Zwischengasgeben vermeiden können, dass genau dieser Effekt eintritt. Der Motor bremst uns auch dann, aber das Ganze geht deutlich sanfter und vor allem schonender vonstatten. Aber warum ...