Unser Dacia hier, der Sandero Stepway, wringt den Spargedanken nicht aus – wir testen ihn mit 110 PS starkem Einliter-Dreizylinder. Diesen gibt es derzeit ausschließlich für den Stepway. In der höchsten Linie Extreme+ beginnen die Preise bei 18.450 Euro.
Teuer, klar. Dennoch liegt ein Konkurrenzmodell wie etwa der Seat Arona mit 110 PS deutlich darüber – schlechter ausgestattet. Für solche Konkurrenten erhält man derzeit allerdings 20 Prozent Rabatt, was den Preis in etwa aufs Stepway-Niveau drückt. Wer dagegen bei Dacia eine Gummimatte (63 Euro) gratis erhält, wäre schon ungekrönter Feilscher-König.
Einfaches Interieur
Die Basis des Stepway greift auf jene des aktuellen Renault Clio zurück, Konnektivität und Assistenzsysteme weitgehend eingeschlossen....
