In letzter Zeit entsteht der Eindruck, dass China unseren Elektroautomarkt überflutet. Einerseits stimmt das: Aiways, BYD, GWM (Ora), Lotus, MG, Nio, Polestar, Smart, Vinfast und XPeng bieten in Deutschland insgesamt gut 20 E-Modelle an. Andererseits zeigt die Zulassungsstatistik von Januar bis Juli 2024, dass von den 214.887 Elektroautos nur grob zehn Prozent auf die genannten Marken entfallen – und die Hälfte davon geht auf das Konto des MG 4, ein Viertel auf das von Smart #1 und #3.
Trotz koreanischer Beteiligung weisen die Statistiken auch diesen Vergleichstest als Duell zweier Nischenmodelle aus: Seit ihren Marktstarts im letzten Jahr wurden 109 Nio EL6 und 1.289 Kia EV9 zugelassen. Sicher begründet auch das Preissegment die niedrigen Zahlen,...
