Sie müssen sich das mal auf der Zunge zergehen lassen: ein Volvo mit 455 PS. Oder, noch krasser, 709 Nm Drehmoment! Es gab Zeiten, da hätten wir ein Modell mit diesen Kennzahlen ohne Umschweife der Lkw-Division Volvo Trucks zugeordnet, das Versehen bedauert und wären zum Tagesgeschäft übergegangen.
Doch seit sich Verbrenner dank elektrischer Unterstützung zu neuen Großtaten aufschwingen, haben wir uns an explodierende Leistungsdaten gewöhnt – auch bei den Skandinaviern, die schon 2015 mit dem 408 PS starken XC90 T8 Twin Engine ein Ausrufezeichen setzten. Heute firmieren Volvo-BEV und -Plug-ins unter "Recharge" statt "Twin Engine", wobei der E-Motor an der Hinterachse zwischenzeitlich stärker ausfällt (107 kW, 309 Nm).
