Mal ein Sneaker, mal ein Arbeitsschuh. Fast nie ein Paar. Aber was steckt genau dahinter?
Lkw-Fahrer verlieren ihre Schuhe
Die Autobahn GmbH des Bundes liefert die Erklärung. Demnach gehen viele dieser Funde auf Lkw-Fahrer zurück.
Im Alltag wechseln Fahrer häufig das Schuhwerk. In der Kabine werden oft leichtere, bequemere und vor allem saubere Schuhe getragen, während für Tätigkeiten außerhalb festes Schuhwerk genutzt wird. Das jeweils andere Paar wird dabei nicht im Innenraum verstaut, sondern häufig in den Trittstufen oder im Einstiegsbereich abgelegt.
Diese Bereiche sind konstruktionsbedingt offen und nicht immer hermetisch durch die Tür abgeschlossen. Beim Anfahren, durch Erschütterungen oder durch den Fahrtwind können die Schuhe verrutschen und vom Fahrzeug fallen. Das geschieht in der Regel unbemerkt. Ähnliche Abläufe beschreiben auch Straßenbetriebe wie der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz.
Dass selten beide Schuhe am selben Ort liegen, ergibt sich aus dem Ablauf. Die Schuhe lösen sich nicht gleichzeitig. Einer fällt früher herunter, der zweite oft erst deutlich später. Dadurch verteilen sie sich über mehrere Kilometer.
Schuhe von Pkw-Fahrern?
Für Pkw gibt es keine vergleichbar klar belegte Hauptursache. Ein Teil der Fälle lässt sich mit verlorenem oder weggeworfenem Schuhwerk erklären. Auch werden oftmals einzelne Kinderschuhe als provisorische Abdeckung der Anhängerkupplung verwendet.
Daneben spielt auch ungesicherte Ladung eine Rolle. Kartons oder Säcke können während der Fahrt aufreißen, etwa bei starken Bremsmanövern oder durch Verrutschen. Der Inhalt verteilt sich dann auf der Fahrbahn oder am Seitenstreifen.
Die Wahrnehmung entsteht vor allem durch die Größe des Autobahnnetzes und die Tatsache, dass solche Gegenstände sofort auffallen.
