Herr Lutz, Sie sind bekennender Fan der Nürburgring-Nordschleife. Tatsächlich konnte man dort auch schon den Air fahren sehen. Welche Relevanz hat diese Strecke für Lucid?
Lucid testet bewusst dort. Die Strecke hat sowohl für unseren verantwortlichen Fahrwerks- und Fahrdynamik-Entwickler David Lickfold als auch für unseren Chef-Entwickler und Vorstand Eric Bach eine große Bedeutung. Wir sehen, dass eine gute Rundenzeit auf dem Nürburgring eine hohe internationale Strahlkraft hat und für eine gute Abstimmung nicht ersetzbar ist. Deshalb sind wir viel mit dem Air Sapphire dort gefahren und kommen schon recht nahe an die Simulationswerte heran. Letztlich ist das der Grund, weshalb der Sapphire existiert: zu zeigen, was technisch möglich ist. Auf ...
