Noch stehen sie 130 Meter voneinander entfernt. Bei beiden scheinen die durchgezogenen Leuchtbänder an der Front auf. Nur noch wenige Sekunden, dann werden EQA und EQS SUV mit einem Tempo von jeweils 56 km/h aufeinander zurasen, um dann mit mehr als 100 km/h zusammenzuprallen.
Der sogenannte Offset-Crashtest mit einer Überdeckung von 50 Prozent soll ein Unfallszenario abbilden, das oft auf Landstraßen vorkommt. Ein Auto schert aus, um zu überholen und prallt mit dem entgegenkommenden Fahrzeug zusammen.
Erstmals zwei Elektroautos
Warum Mercedes hier quasi David gegen Goliath, also das kleinste gegen das größte Elektroauto mit einem Gewichtsunterschied von 800 Kilogramm gegeneinander antreten lässt? Um zu beweisen, dass Elektroautos sicher sind: ...
