Der Nürnberger Alfa- und Ferrari-Händler Fritz Neuser hat sein Leben lang exklusive und exquisite Autos gesammelt. Jetzt, mit 93 Jahren, ist es Zeit, loszulassen. Welche Schätze "Ferrari-Fritz" angehäuft hat und welche davon jetzt gehen dürfen, hat Andreas Of-Allinger zusammengetragen. Machen Sie sich gefasst auf ein Portfolio von Goggo bis Ferrari.

Der ams+-Artikel des Tages

In der sportlichen Mittelklasse balgen sich die deutschen Premium-Hersteller mit ganz unterschiedlichen Antriebskonzepten. BMW setzt im M3 auf pure Verbrenner-Power, Audi im RS5 auf ein wenig Hybrid und Mercedes im C63 auf ganz viel E-Unterstützung. Wer mit welcher Technik welche sportlichen Ziele erreicht, hat Markus Schönfeld in diesem Artikel herausgearbeitet.

Mit dem M2 hat BMW bereits ein ganz heißes Eisen für Sportfahrer im Feuer. Weil aber genug bekanntlich nie genug ist, legen die Bayern beim Kompaktsportler nochmal nach. Für Kunden mit Rundstrecken-Ambitionen kommt im Sommer ein Performance Track Kit ins Programm. Der ermöglicht noch schnellere Rundenzeiten und - weil straßenzugelassen - einen noch höheren Neidfaktor vor dem Eiscafé. Wer allerdings hier wie dort punkten möchte, muss vorher tief in die Tasche greifen. Für das Upgrade-Paket ruft BMW einen Preis auf, für den es bei Wettbewerbern ganze Kompaktmodelle gibt. Welche Teile Sie auf der Strecke schneller machen können, haben wir in diesem Artikel zusammengefasst.