Da steht man bestens gelaunt vor einem E-Auto in Kombi-Form, freut sich darüber, dass es in der alternativen Mobilität offensichtlich doch noch Alternativen zum Einheits-Look in SUV-Form gibt, hier als Peugeot e-308 SW.
115 kW und 270 Nm schickt sein Elektromotor an die Vorderräder, gespeist aus einer 58,3 kWh großen Batterie (55,4 kWh netto). Rekuperiert wird über Schaltwippen in drei Stufen – ein One-Pedal-Drive bleibt jedoch außen vor. Gut sechs Stunden dauert es, bis der leere Akku an der Wallbox voll ist, weil er nur mit 11 kW zieht; maximal 100 kW sind es an der CCS-Säule. Verheißungsvoller klingt da schon die WLTP-Reichweite von 444 Kilometern. Wer im Winter mit 110 bis 130 km/h reist, erlebt aber, wie die Theorie in der Praxis zusammenschrumpft....
