Der vielleicht größte Generationensprung in der Geschichte der 5er-Reihe bleibt selbst beim vollelektrischen BMW i5 stilistisch auf dem Teppich – im Gegensatz zu manch anderer Münchner Neuvorstellung in der letzten Zeit. Statt Diskussionsstoff gibt's
hier Nieren in bekömmlichem Format, blitzsaubere Proportionen und eine Silhouette, die mit ihrer leicht abfallenden Heckpartie Erinnerungen an den E12 wachküsst – an den ersten Teil des Epos.
Unter dem klassischen Anzug herrscht fürs Erste jedoch die Zukunft, wobei auch der 5er der All-in-one-Strategie der Münchner folgt. Im Gegensatz zu Mercedes, wo man der E-Mobilität mit den EQE-Modellen (noch) ein separates Gärtchen bereitet, schlüpfen der 5er-Architektur wahlweise die Antriebsgebeine von Verbrennungsmotoren,...
