Mit der 2024 eingeführten vierten Generation der Courier-Modelle gab es für den kleinsten Kasten von Ford einen großen Schritt nach vorn. Zuletzt auf dem Kleinwagen Fiesta basierend, ist bei der neuen Generation der Ford Puma Plattformspender. Damit einhergehend ist der praktische Kombi/Kastenwagen um fast 20 Zentimeter in der Länge gewachsen und spielt damit längenmäßig in der Golf-Klasse. Zu den Benzin- und Dieselmotoren (letztere nur für das Nutzfahrzeug Transit Courier) gesellt sich seit Anfang 2025 die neue Elektro-Variante, gleichzeitig die stärkste verfügbare Motorisierung der Baureihe.
SUV-Optik, SUV-Unterbau
Der neue Transit Courier bleibt in der 0,75-Tonnen-Nutzlastklasse. Er bietet jedoch deutlich mehr Ladevolumen als das Vorgängermodell....
