Die Eckdaten des 1.895 kg schweren GranCabrio Trofeo mit Nettuno-V6: 2.992 cm³, 550 PS, 650 Nm und Allradantrieb mit elektronisch geregeltem Sperrdifferenzial hinten. Die elektrische Folgore-Variante kombiniert einen Vorderachs- mit zwei Hinterachsmotoren, die alle bis zu 300 kW leisten können. Der 92,5-kWh-Akku kann laut Datenblatt für einige Momente bis zu 610 kW liefern und im Regelfall maximal 560 kW, was umgerechnet eine Systemleistung von 760 bis 830 PS bedeutet. Und trotz Einganggetrieben gibt Maserati eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h an.
Die Preise? 209.000 Euro der Folgore, 235.000 Euro der 316 km/h schnelle Trofeo. Ja, der Verbrenner ist teurer und kostet ungefähr so viel wie ein 911 Turbo Cabriolet mit 580 PS.
