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Ferrari 812 Superfast & Lamborghini Aventador S Italienische V12-Sportwagen im Fahrbericht

Zwei Zwölfzylinder, zwei Charakterdarsteller, zwei Tage in Sankt Moritz. Ehrlich gesagt, es gab schon weitaus kompliziertere Arbeitstage. Wir waren mit Ferrari 812 Superfast und Lamborghini Aventador S unterwegs.

Lamborghini Huracan Evo im Fahrbericht Mit dem 640-PS-Sportwagen auf der Rennstrecke

Fünf Jahre nach seiner Einführung hebt Lamborghini den Huracan auf die nächste Evolutionsstufe. Die wichtigsten Zutaten: eine verbesserte Aerodynamik, optimierte Fahrwerkskomponenten und ein modernes Infotainment.

Porsche 911 (992) Carrera S & 4S im Fahrbericht Der neue Elfer: Größer, schwerer, besser?

Porsche gibt endlich den Fahrersitz des neuen 911 frei, zunächst in der 450 PS starken S-Variante. Was der Sportwagen drauf hat? Vieles. Sehr vieles. Und etwas ganz Besonderes: Er kann seinen Fahrer vergessen machen.

Audi TT (2018) Facelift Bestellbar ab 35.900 Euro

Audi hat die aktuelle Generation seit 2014 im Programm, 2021 werden die Ingolstädter die vierte Version in einer kompletten Neuauflage an den Start bringen. Die Preise starten bei 35.900 Euro.

Toyota GR Supra (2019) So fährt sich der Prototyp Detroit 2019

Gemeinsam mit BMW hat Toyota einen Sportwagen entwickelt: den neuen Supra. Ein legendärer Name, der hohe Erwartungen weckt. Das 1.500 kg schwere Sport-Coupé wird in Detroit Weltpremiere feiern. Wir sind vorher schon den Prototyp gefahren.

Auf Knopfdruck: Sport Jaguar steigert Fahrspaß durch Technik Anzeige

Vom reinrassigen Sportwagen zur komfortablen Reiselimousine in Sekundenbruchteilen – das ist mit moderner Technik problemlos möglich. Hier erfahren Sie alles über die Fahrdynamik-Systeme bei Jaguar.

Audi R8 V10 Performance Quattro Mit 620 PS auf der Rennstrecke ans Limit

Das schnellste Facelift des Jahres kommt aus Ingolstadt: Tracktest bei Nacht mit dem 620 PS starken R8 V10 Performance Quattro auf dem Circuito Ascari.

Porsche Panamera GTS (2018) Sportlimousine im Fahrbericht

Dynamischerer Charakter, sportlicheres Erscheinungsbild und Achtzylinder-Power: Die neue Panamera-Variante weckt im typischen GTS-Stil Begehrlichkeiten – erstmals auch als Sport Turismo. Fahrbericht vom Formel-1-Kurs in Bahrain.

McLaren 600LT (2018) Mit dem 600-PS-Sportwagen über die Rennstrecke

McLaren schlägt mit dem 600LT das nächste Kapitel seiner Longtail-Geschichte auf. Der V8-Mittelmotor-Sportwagen basiert auf dem 570S Coupé und konkurriert zum Beispiel mit Porsche 911 Turbo S.

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2018) Erste Fahrt mit dem Panamera-Rivalen

Performance gepaart mit Alltagskompetenz: Der mit 639 PS leistungsstärkste aller aktuellen AMG schafft es tatsächlich, eine Wollmilchsau zu sein. Nur mit dem Namen hat er sich ein Ei gelegt.

Neuer BMW Z4 (G29) im Fahrbericht Sportkeil mit Stoffmütze und bis zu 340 PS

Der neue Z4 soll mehr Freude beim Fahren machen: BMW kehrt zum Stoffdach zurück, rückt den Fahrer in die Mitte, kürzt den Radstand, verbreitert die Spur. Erste Ausfahrt im Serienmodell.

Mazda MX-5 (2018) im Fahrbericht Mehr Leistung, Euro 6d-Temp, neue Ausstattung

Mazda bietet ab August 2018 den MX-5 als Roadster und als MX-5 RF (automatisiertes Blechklappdach) mit mehr Leistung und erweiterter Ausstattung an. Wir konnten den Roadster bereits fahren.

Lamborghini Aventador SVJ (2019) So fährt der neue Rekord-Lambo

Lamborghini hat einen ganz besonderen Supersportler in der Mache: Den Aventador SVJ (Superveloce Jota). Das Modell, das die neue Speerspitze der Baureihe sein soll, holt aus dem 6,5 Liter großen V12-Motor 770 PS.

Performmaster-Mercedes AMG GT im Fahrbericht Getunter Sportwagen stärker als der AMG GT R

Tuner Performmaster knöpft sich den Mercedes-AMG GT vor und entlockt dem Sportwagen über Chiptuning mehr als 600 PS. Das sind mehr als ein Serien-AMG GT R leistet.

Aston Martin DBS Superleggera (2018) im Fahrbericht Das kann der Vanquish-Nachfolger mit 725 PS

Astons neues Topmodell mixt die Grundzüge des DB11 mit Schub­gewalt, aggressiver Abstimmung, Aero-Tricks und einem gewagten Kleid. Stimmig oder übertrieben?

Elektro-Hypercar Schaeffler 4ePerformance Elektrifizierter Audi RS3 TCR im Fahrbericht

Schaeffler steckt vier ausrangierte Elektromotoren aus Formel E-Rennern in einen Audi RS3 TCR. Der muss nun mit 1.200 PS und einem Systemdrehmoment von 10.000 Nm klar kommen. Und der Fahrer mit einer neuen Dimension von Fahrdynamik.

Porsche 911 (992) 2019 Erste Mitfahrt im neuen Elfer

Der neue Porsche 911 der Baureihe 991 ist bereits seit 2011 auf dem Markt und hat 2015 ein Facelift erhalten. 2018 folgt der neue Elfer – die Baureihe 992, für die erstmals ein Hybridantrieb in Vorbereitung ist.

Fahrbericht Aston Martin DB11 AMR (2018) So fährt das V12-Modell mit 39 PS mehr

Der britische Sportwagenhersteller Aston Martin wirbelt ein wenig in der Modellhirarchie des neue DB11. Der jetzt vorgestellte Aston Martin DB11 AMR ersetzt den normalen DB11 mit V12-Motor.

Ford Mustang Bullitt (2018) Sondermodell des Pony Cars im Fahrbericht

1968 schrieb Steve McQueen mit einem Ford Mustang im Krimi Bullitt Filmgeschichte. Jetzt bringt Ford ein neues Bullitt-Sondermodell auf den Markt. Wir sind den Filmhelden unter den Pony Cars bereits gefahren.

Donkervoort D8 GTO RS im Fahrbericht Leichtbau-Sportwagen mit Fünfzylinder von Audi

Verzicht kann ja durchaus etwas Positives an sich haben. Etwa der Verzicht auf Gewicht: Da ist weniger mehr. Mehr Erlebnis. Die Reduktion im Extrem verfolgt Donkervoort beim D8 GTO RS: Hier treffen 415 PS auf nicht einmal 700 Kilogramm.

Porsche 911 Carrera (991.2) im Fahrbericht Reicht der günstigste 11er schon aus?

So ein Porsche 911 zeigt sich in vielerlei Gestalt. Als Turbo, Cabrio, GT3, Touring, Targa, GTS und wie sie alle heißen. Da stellt sich die Frage, ob das Basismodell nicht eigentlich schon alles mitbringt, was so ein Sportwagen braucht.

McLaren Senna (2018) im Fahrbericht Mit dem Extrem-Sportwagen auf der Rennstrecke

McLaren bringt mit dem Senna einen Straßenrennwagen der Superlative. Extrem leicht und extrem teuer. Wir waren mit dem, laut McLaren, dynamischten Sportwagen aller Zeiten in Silverstone zur Probefahrt. Und das war nicht von dieser Welt.

Performmaster Mercedes-AMG C 43 im Fahrbericht So lassen Sie den AMG C 63 mit V8 stehen

Mit der modifizierten Motorelektronik von Performmaster kommt der V6-Typ C 43 dem großen AMG-Bruder C 63 gefährlich nahe, und das zu einem deutlich günstigeren Preis. Wie nahe, klärt der Fahrbericht.

Neuer BMW i8 Roadster (2018) im Fahrbericht Offener Hybridsportwagen mit 374 PS

Als Studie hat BMW den offenen i8 schon mehrfach gezeigt. Endlich durften wir die Serienversion des Hybrid-Sportwagens fahren.

TTP Porsche Cayman GT4 im Fahrbericht Tuning-Leckerbissen von Turbo Technik Pietz

Einen Cayman im GT-Trimm zu optimieren, ist keine leichte Übung, denn der Mittelmotor-Sportwagen ist bereits von Haus aus ein starkes Stück. TTP traut sich trotzdem – und wir sind damit gefahren.

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