Porsche 911 S/T: Besser als GT3 RS?

Es gibt nichts Gutes, außer: Man tut es. Haben sich die Jungs und Mädels bei Porsche gedacht. Und ganz ohne Bezug zu Erich Kästner etwas getan. Den womöglich besten Elfer aller Zeiten rausgehauen. Einen für uns Elfer-Fans. Sie sind doch auch einer, oder? Na, dann kommen sie mal mit zum 911 S/T, einem von insgesamt 1.963 Stück. Der sich auf den Start des Ur-Elfer bezieht. Das war im Jahr, na? Logo, 1963. Der S/T folgte 1969. Doch bevor wir lange mit Historie und Details herummachen: Karbontür mit Bügel öffnen, in die Karbonschale reinschmatzen an der Schlaufe ziehen, Tür zu und Motor starten. Es geht los im Inkognito-GT3 RS, im GT3 Touring in extrascharf. Ohne Flügel, ohne Louvers, aber mit Motor und mit Fahrwerk. Statt dem S/T für seine Aufgabe ...