Das Wastegate, die variable Turbinengeometrie, ja selbst der Riementrieb – alles Laub von gestern. Ja, der Herbst rupft die Blätter genauso schnell von den Bäumen, wie Porsche die Errungenschaften aus einem halben Jahrhundert 911 Turbo aussortiert. Und doch: Das Aufatmen der Turbo-Fan-Gemeinde war so laut zu hören wie das Abblasen des Überdrucks. Warum also die Erleichterung? Nun, der Top-Elfer kommt auch weiterhin ohne Kabel und Stecker aus. Allerdings: Ganz ohne Vitamin E geht es bei Porsche natürlich nicht mehr. So zieht das Paul-Pietsch-Preis-gekönte T-Hybrid-System aus dem GTS ein und macht den Turbo S zum stärksten Serien-Elfer aller Zeiten.
Stärkster Serien-Elfer dank dreifach Vitamin E
Dabei schrumpft beim neuen Sechszylinder-Boxer der ...
