Allein das Warmlaufen. Brrr. Höllisches Donnersprotzeln. Drei verschiedene Abgasanlagen stehen für den Porsche 911 GT3 Cup zur Wahl, abhängig von der Rennserie, dem Reglement und der Strecke. Heute: Alles offen. Tracktest. Nummer 5.000 steht golden schimmernd in der Boxengasse der ehemaligen Formel 1-Rennstrecke Estoril nahe Lissabon, Portugal. Noch pappt "Timo Glock" auf dem Auto, der letzte prominente Gaststarter im internationalen Supercup. Nummer 5.000 muss dort als VIP-Auto schuften. Heute jedoch gleitet zunächst Bastian "Basti" Buus in den Schalensitz links, rechts ist ebenfalls einer montiert – das geht deshalb, weil beim 992er-Cup die Motorsport-Steuergeräte und der Datenlogger in Fond-Fußraum umgezogen sind. Eine Runde Taxifahren mit ...
Tracktest Porsche 911 GT3 Cup :Unterwegs im lautesten Elfer der Welt
Porsche feiert sich und die seit 1990 bestehenden Markenpokale, lässt deshalb auto motor und sport ans Lenkrad des 5.000sten Cup-911. Und der jubelt.
Veröffentlicht am 17.12.2023
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