Ein Preiszettel mit einer Zahl leicht südlich von 80.000 Euro für ein Elektro-SUV aus China ist eine mutige Ansage. Doch wenn man zum ersten Mal vor dem frisch modellgepflegten Xpeng G9 in der Performance-Variante steht, lässt sich die Unbescheidenheit des Herstellers nachvollziehen.
4,90 Meter lang, ziemlich genau drei Meter Radstand, das sind schon stattliche Maße. Der Wagen sei ein Statement und zeige, wie sich Luxus der nächsten Generation anfühle, sagt der Hersteller. Groß und qualitativ auf der Höhe war das Spitzenmodell von Xpeng bisher schon (siehe Video mit dem Vor-Facelift-Modell nach dem dritten Absatz). Doch was kann der rundum aufgefrischte Xpeng G9 besser?
Top-Performance an der Ladesäule
Unter anderem ist er ebenso wie der kleinere ...
