Die Hochrechnungen für Aston Martin gehen weit auseinander. Sie reichen von Platz fünf bis Rang neun. Das Team weiß selbst nicht so genau, wo es sich einordnen soll. Weil es im Mittelfeld so eng zugeht. "Mit fünf Kilogramm mehr oder weniger Benzin im Tank verlierst oder gewinnst du gleich ein paar Plätze", rechnet Rennstrecken-Einsatzleiter Mike Krack vor.
Teamchef Andy Cowell will auch keine Prognosen abgeben. "Wir haben nach zwei Wochen Datenstudium herausgefiltert, dass ein Teil der Aerodynamik und Mechanik gut funktioniert und andere Bereiche noch besser werden müssen. Einige Schwachstellen sind hier in Melbourne schon abgestellt, andere brauchen etwas mehr Zeit."
Stardesigner Adrian Newey soll beim Nachbessern nicht behilflich sein. "Der ...
