Der Regen hat Spa-Francorchamps fest im Griff. Nachdem schon das Shootout wegen eines Schauers zum falschen Zeitpunkt um 35 Minuten verschoben werden musste, öffnete der Himmel auch kurz vor dem Sprint-Rennen die Schleusen und brachte den Zeitplan ordentlich durcheinander. Wieder mussten die Piloten eine halbe Stunde warten, bis die Rennleitung endlich den Startschuss gab.
Doch auf der komplett feuchten Piste wurden erst einmal fünf Einführungsrunden hinter dem Safety-Car gedreht, um auf Nummer sicher zu gehen. Die Regeln schreiben in solchen Fällen zwingend das Aufschnallen der Heavy-Wet-Regenreifen vor. Der Start in das nun nur noch 11 Runden lange Mini-Rennen erfolgte anschließend fliegend. Auch hier wollte die Rennleitung nichts riskieren....
