Der Shanghai International Circuit ist eine Strecke, die von allem ein bisschen hat. Fünf schnelle Kurven, fünf langsame, vier mit langen Radien, sechs mit kurzen. Dazu zwei lange Geraden. Klingt alles ein bisschen nach Suzuka. Und trotzdem sind die beiden Strecken grundverschieden.
In Suzuka sind Streckenteile klar abgegrenzt. Sektor 1 mit seinen schnellen Kurven. Sektor 2 gemischt. Sektor 3 mit viel Vollgas und einer engen Schikane. In Shanghai ist alles durcheinander. Langsame Kurven folgen schnellen. Es gibt keinen einheitlichen Sektor. Und in Shanghai ist der Vorderreifen das schwächste Glied in der Kette. In Suzuka muss man eher die Hinterreifen schützen.
Charles Leclerc urteilt anhand der Streckenskizze: "Der Kurs in Shanghai sollte uns ...
