Zwei Tage lang versteckte sich Haas im Tabellenkeller. Die beiden US-Renner waren jeweils mit viel Sprit im Tank unterwegs. Erst am letzten Tag durfte Esteban Ocon mit einem leichteren Auto Gas geben. Der Franzose schaffte es prompt in die Top Ten. Der Rückstand auf Spitzenreiter George Russell betrug 1,2 Sekunden.
Da die Haas-Piloten im Topspeed ständig auf den hinteren Plätzen landeten, kann man davon ausgehen, dass der Motor im Schongang betrieben wurde. Auch die Frage nach dem Gewicht bei den schnellen Runden blieb offen. Teamchef Ayao Komatsu warnte vor voreiligen Schlüssen. "Zehn Kilogramm Sprit oder ein anderer Motor-Modus können in einem Feld, das so eng zusammen liegt, riesige Unterschiede ausmachen."
Der Japaner gab sich am Ende der ...
