Auf Austin haben alle gewartet. Eine Rennstrecke, die alles bietet, was die Qualität eines Rennautos definiert. Nach den Ausreißern Monza, Baku und Singapur sollte der Circuit of the Americas die absolute Standortbestimmung werden. Ferrari war dort eine Macht. Das muss aber nicht heißen, dass der SF-24 damit schon den McLaren MCL38 als bestes Auto ablöst. Aber er kommt ihm gefährlich nahe. Am Red Bull RB20 ist er auf jeden Fall schon vorbei.
Den Kampf um die Pole-Position machen immer noch McLaren und Red Bull unter sich aus. Doch die harte Währung ist das Rennen. Und da punktet Ferrari mit der geringsten Reifenabnutzung. Charles Leclerc und Carlos Sainz fuhren Kreise um die Konkurrenz. Red Bull hat sich ein bisschen verbessert, doch das Team ...
