Die Formel 1 befindet sich am Ende eines Reglement-Zyklus. Die Abstände zwischen den Autos sind ganz eng. Die Rennwagen wurden bis ins letzte Detail ausgefeilt, so dass sich Turbulenzen in der Anströmung extremer auswirken als früher. In der Dirty Air eines vorausfahrenden Autos ist Überholen kaum noch möglich. Der Abtriebsverlust senkt die Pace und erhöht den Reifenverschleiß.
Um für mehr Abwechslung zu sorgen, wollen die Formel-1-Verantwortlichen nun die taktischen Möglichkeiten für die Strategen verbessern. Der Trend zu immer mehr Einstopp-Rennen lässt sich schon seit der vergangenen Saison beobachten. 14 von 24 Rennsiegern kamen 2024 nur ein einziges Mal zum Service. Wenn Überholen auf der Strecke schwierig wird und auch über die Strategie ...
