Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil einfach später wieder auf.
Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu nutzen
Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
2020 bringt Mazda sein erstes Elektroauto. Probesitzen im Showcar und Fahren in einem Prototypen macht Mazdas E-SUV erlebbar.
Hyundai hat in einen Veloster den Motor hinten eingebaut. Wir durften den Prototyp auf abgesperrtem Gelände ausprobieren.
Für die erste Fahrt im Golf 8 lässt uns VW im neuen 1.5 eTSI hinters Steuer. Was taugt der Mildhybrid mit 48-Volt-Technik?
Skoda zeigt den Octavia IV. Der erste Innenraum-Check und die Fahrt im getarnten Neuling zeigen, wo er besser geworden ist.
Der DS3 Crossback e-Tense soll das Premium-Angebot in der E-Palette von PSA sein. Passt der kleine Crossover in diese Rolle?
Das neue BMW 2er Gran Coupé fällt vor allen Dingen wegen seiner zwei zusätzlichen Türen auf. Aber sitzt es sich hinten auch gut?
Mercedes präsentiert seinen ersten Plug-in-Hybriden in der Kompaktklasse. Wie geschmeidig das geht, zeigt die erste Fahrt.
Nach vier Jahren Bauzeit erhält der Astra ein Facelift – und damit neue, sparsame und eigens entwickelte Dreizylindermotoren.
Der Crossover soll 50 Prozent der Ceed-Käufer überzeugen! Zunächst muss er erst einmal auto motor und sport für sich gewinnen.
Der Ioniq Elektro erhält für den zweiten Lebensabschnitt ein Facelift. Wir haben ihn ausprobiert.
Ein Ausflug mit dem VW ID.3 im Maßstab 1:5. Das Modellauto ist wie dasVorbild elektrisch angetrieben, wird aber ferngesteuert.
VW stellt sein coolstes Auto vor und es ist sich noch nicht ganz sicher, ob das auch in Serie gehen soll. Wir sind es gefahren.
Wie gut ist die zweite Generation des A-Klasse-Bruders? Test des CLA mit 224-PS-Benziner und Allradantrieb.
Zum Facelift bekommt der Mini Clubman einen neuen Look und 306 PS im John Cooper Works. Wie fährt der 250 km/h schnelle Kompakte?
Topversion des Kompaktmodells mit über 400 PS starkem Turbomotor im Fahrbericht.
Mit der UKL-Plattform verliert der BMW 1er zwar seinen Hinterradantrieb, hat aber auch einiges hinzugewonnen, wie eine erste Ausfahrt zeigt.
Den Mazda 3 gibt es nun in der 10. Modellgeneration. Der neue kommt mit frischem Design und Mildhybrid-Antrieb. Was kann er?
Der neue Ford Focus ST lässt 280 PS und 420 Nm Drehmoment auf Vorderräder und Sperrdifferenzial los. Zu viel Power für den Track?
Der erste Lada der Neuzeit, mit dem nicht nur Ostalgiker angesprochen werden, heißt Vesta. Wir waren mit der russischen Kompaktklasse auf Testfahrt.
Mit dem ID.3 macht VW 2020 ernst mit E-Autos. Einen seriennahen Prototypen durften wir bereits ausführlich Probe fahren.
Kein Hinterradantrieb, kein Sechszylinder, aber trotzdem 100 Prozent BMW? Der kleine Van und der kleine SUV fahren eine vernunftorientierte Schiene.
Der BMW 1er hat jetzt Frontantrieb und quer eingebaute Motoren. Wir haben uns den Neuen angesehen und checken das Platzangebot.
Der kleine sportliche VW fordert den altehrwürdigen Golf GTI heraus. Wird der Schüler hier zum Meister, oder sieht der Polo GTI kein Land?
War ja klar, dass sich Mercedes bei der Neuauflage des viertürigen Coupés der A-Klasse Mühe gibt. Doch wie gut fährt der neue CLA?
Im PSA-Konzern ist DS die Marke für Avantgarde. Wir checken, ob der neue Kompakt-SUV DS3 Crossback diesem Ruf gerecht wird.
Sie hatten spektakuläre Motoren und sahen brav aus: Top-Limos der 90er.
Die Ikone unter den Sportwagen in ihrer aktuellsten Generation.
Design entrümpelt, dafür mit MBUX: Die Details zur Modellpflege.
Wir zeigen, welche Neuheiten auf Sie als Neuwagenkäufer warten.
Der Fiat Panda war auch 2019 bei den Italienern beliebt.
In China soll ein neuer Einheits-Standard für Elektroauto-Akkus entstehen.
Die sportliche Submarke von Seat hat den SUV Ateca überarbeitet.
DMC verpasst dem Porsche 911 das Tuningpaket Emozione GT.
Der 330i Touring kommt dem Marken-Ideal ziemlich nahe.
Tesla Cybertruck vor Marktstart in Sibirien nachgebaut.
