Fünf Jahre nach dem Auslaufen des letzten Corsa OPC hat Opel wieder einen Hot Hatch im Programm. Doch wie heiß darf er als Plug-in-Hybrid sein?

2023 kommt die 5. Generation des Kult-Toyota auf den Markt – ausschließlich als PHEV mit 223 PS und 13,6 kWh-Akku, der fast 70 km weit reichen soll.

Der kompakte Crossover Citroën ë-C4 X fährt bei uns nur elektrisch, federt gut und hat dazu extraweiche Sitze im ansprechenden Innenraum.

Mit coolem Retrodesign geht der Ora Funky Cat jetzt auch hierzulande auf Kundenjagd. Wir schauen, was das kompakte E-Auto aus China draufhat.​

Das E-Auto von VW-Koop-Partner SAIC macht auf Test-Fahrten eine gute Figur und wäre 2022 noch zu haben - mit voller Förderung.

Der Cupra Leon 1.5 eTSI mit 150 PS ist als Basismodell neu im Programm der Seat-Schwestermarke. Wir waren mit dem Kombi Sportstourer unterwegs.

Mit dem Atto 3 bringt der chinesische Hersteller BYD ein elektrisches Kompaktmodell Ende 2022 nach Deutschland. Wie fährt er sich?

VW feiert 20 Jahre R-Modelle mit dem Golf R 20 Years. Das Sondermodell basiert auf dem 333 PS starken Golf R Performance.

Abt verpasst dem Cupra Leon VZ ein Chiptuning. Statt auf 300 PS kommt der Leon auf 360 PS. Was das bringt, zeigt die Testfahrt.

Mit dem neuen Sports Tourer sind es nun elf Generationen kompakter Kombis bei Opel – von A bis L.

Der neue Civic kommt ausschließlich mit Hybridantrieb und 184 PS - Kann die Kombination überzeugen?

Ohne den Vorgänger vor Augen ist das Facelift des Focus erst auf den zweiten Blick zu erkennen – bis man im Cockpit Platz nimmt.

Fiat 500X und Tipo sind nun ausschließlich mit Hybrid-Unterstützung und 48-Volt-Technik verfügbar. So fahren sich die Italiener.

Den Familien-BMW gibt's nur mehr mit 5 Sitzen, aber mit viel neuer Technik, teils gar vom iX. Erste Test-Fahrt.

Fast ein Jahrzehnt nach dem ZOE kommt der Renault Megane E-Tech Electric. Das kann der E-Renault mit 160 kW-Motor und 60 kWh-Akku.

Den neuen Astra hat Opel basierend auf der Stellantis-Plattform EMP2-V3 in Rüsselsheim entwickelt. Erste Fahrt im Plug-in-Hybrid.

Mit dem famosen Sechszylinder unter der Fronthaube wird das neue 2er-Coupé zum Solitär unter den Kompaktsportlern.

Dank gezielten Muskelaufbaus und kräftiger Hinterbeinarbeit mutiert der RS3 vom Fünfzylinder-Maskottchen zum Performance-Viech.