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Ins Leben gerufen wurde die italienische Marke 1910 in Mailand - als Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ("Aktiengesellschaft Lombardische Automobilfabrik"), kurz A.L.F.A. Der Namenszusatz "Romeo" kam 1920 hinzu - als Tribut für den aus Neapel stammenden Ingenieur Nicola Romeo. Dessen Rüstungsgesellschaft übernahm die Automobilmarke bereits 1915. Die Besitzverhältnisse änderten sich danach häufig, bis die Marke 1986 in den Fiat-Konzern integriert wurde. Seit 2021 zählt Alfa Romeo zum neu gegründeten Stellantis-Konzern. Eine Konstante der Marken-Geschichte ist das "scudetto"-Wappen. Es zeigt neben dem Alfa Romeo-Namen das Wappen der Stadt und des Herzogtums Mailand. Die Fans der Marke Alfa Romeo haben sich sogar einen eigenen Namen gegeben: Alfisti.

Alfa Romeo ist die sportliche und designorientierte Marke im Stellantis-Konzern. Die Modellpalette umfasst aktuell drei Baureihen: den Kompakt-SUV Tonale, den etwas größeren SUV Stelvio und die Limousine Giulia.

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Alfa Giulia GTAm trifft GTA 1600

Alfa Romeo Giulia GTAm, alt und neu im Vergleich

Alfa Romeo feiert den 110. Geburtstag der Marke mit einem Sondermodell, das historische Vorbilder würdigt. 

Generationentreffen zum Jubiläum

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - auch im Video

05/2020, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Facelift

Alfa Romeo hat sein Sport-SUV aufgefrischt. Jedoch nicht bei Motor und Fahrdynamik - der Stelvio hatte schließlich andere Schwachpunkte.

Ausgesprochen handlich – für einen Zweitonner

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020)

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Facelift

Alfa Romeo hat die Giulia Quadrifoglio überarbeitet. Sie kommt mit verbessertem Infotainment sowie deutlich mehr Fahrassistenten.

Schwächen behoben, Stärken behalten

Fahrbericht Alfa Romeo Giulia (Modelljahr 2020)

Alfa Romeo Giulia 2,0-Liter-Benziner - 280 PS - Modelljahr 2020 - Limousine

Seit 2016 führt Alfa Romeo die Giulia im Programm. Jetzt gehen die Italiener die Probleme mit Infotainment und Assistenten an. 

Auf die inneren Werte kommt es an

Fahrbericht Alfa Romeo Stelvio (2020)

Alfa Romeo Stelvio - Modelljahr 2020 - 2,2-Liter-Diesel - SUV

Alfa Romeo widmet sich den Schwächen des Stelvio. Neue Assistenzsysteme und ein besseres Infotainment sollen die Kunden anlocken.

Neues Infotainment, neue Assistenzsysteme

BMW 318d und Alfa Romeo Giulia 2.2 D im Test

BMW 318d, Alfa Romeo Giulia 2.2 d, Vergleichstest, ams1919

Diese zwei Mittelklasse-Limousinen mit Basisdieseln um 150 PS machen Laune. Ein besonderer Dank gebührt den Hinterradantrieben.  

Mittelklasse-Diesel mit 150 PS im Duell

Alfa Romeo Giulia Veloce Ti gegen BMW 330i

Alfa Romeo Gulia Veloce Ti, BMW 330i, Vergleichstest, ams1019

Mit starken Vierzylinder-Turbobenzinern treten Alfa Romeo und BMW zum Vergleichstest in der sportlichen Mittelklasse an. 

Sportliche Mittelklasse-Limos im Duell

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa Romeo Stelvio QV, Quadrifoglioverde, Gardasee

Mit dem 510 PS starken V6-Biturbomotor spielt der Stelvio Q4 in der Spitzenliga der Mittelklasse-SUV mit. Wir haben ihn getestet.

Der 510 PS starke SUV im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Audi Q5 2.0 TFSI

Audi Q5 2.0 TFSI Quattro, Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4, Vergleichstest, ams1617

Alfa Romeo gegen Audi – klingt wie Karneval von Venedig trifft Ordnungsamt. Aber wenn er sich schon nach Italiens höchstem Gebirgspass benennt, will der Stelvio ja wohl hoch hinaus. Mal sehen, ob er als Zweiliter-Turbo auch den Q5 bezwingt.

Kann der emotionale Italiener den Audi bezwingen?

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 First Edition, Einzeltest, ams1517

Seinen Namen verdankt er dem höchsten italienischen Alpenpass, was wir jetzt mal als Hinweis deuten. Ob der Stelvio das Zeug hat, Alfa Romeo wieder nach oben zu bringen, klärt der Test des Topmodells Stelvio 2.0 Turbo mit 280&nbsp;PS.

Bringt der Mittelklasse SUV die Italiener nach oben?

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Fahrbericht

Der Alfa Romeo Stelvio soll die Marke aus dem Zulassungskeller katapultieren. Die Chancen dafür stehen gut. Erste Ausfahrt mit dem muskulösen Biturbo-Benziner mit 280&nbsp;PS.

Der Schöne als Biest

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel im Test

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel, ams1716, Test

Im Fahrbericht hat er uns begeistert, beim ersten Vergleich gegen den Audi A4 gut mitgehalten, und nun im Test? Auch da gibt sich der neue Alfa Romeo Giulia keine ernsthafte Blöße. Ein Neustart nach Maß für die Marke.

Bester Alfa der Neuzeit

Fahrbericht Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016)

Alfa Romeo Giulia QV, Quadrifoglio, Fahrbericht

Hätten Sie gedacht, dass das passieren würde? Alfa Romeo erhält wieder eine eigenständige Plattform - mit Hinterradantrieb. Das Topmodell Giulia Quadrifoglio kommt mit 510&nbsp;PS und Ferrari-V6. Fahrbericht.

So fährt das Top-Modell mit 510 PS

10 Sportwagen-Klassiker zwischen 1.900 und 8.000 €

Jaguar XK8, yt0115, Fahrbericht

Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

Mit diesen Schnäppchen lasst Ihr alle stehen!

Alfa Romeo 4C im Fahrbericht

Alfa Romeo 4C, ams0414, Fahrbericht

Schon lange hat uns kein Alfa mehr so begeistert. Nicht nur, weil er der schönste seit dem Bertone von 1963 ist, sondern auch, weil er sensationell fährt. Eine&nbsp; Ausfahrt auf den Spuren der Mille Miglia.

Ein zweisitziges Paradies

Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT im Fahrbericht

Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT, asv1912, Fahrbericht

Die Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT gibt es auch mit Doppelkupplungsgetriebe. Wie gut harmoniert die Automatik-Schaltbox mit dem 170-PS-Diesel?

170-PS-Diesel und Automatik-Schaltbox

Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V QV im Test

Alfa Guilietta 1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde, spa0411

Die Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde ist das neue sportlich-agile Kompaktmodell bei Alfa Romeo. Kam bisher nur ein kleiner, gut betuchter Teil der Alfa-Fans in den Genuss des limitierten, an die legendäre Rennhistorie der Italiener anknüpfenden 8C Competizione, so übernimmt bis zum Erscheinen des Alfa Romeo 4C die Giulietta QV diese Rolle. Und sie macht das erstaunlich gut und sieht dabei noch hübsch aus.

Italienische Sport-Lady hängt an der Leine

Gebrauchtwagen Alfa Romeo 159 im Mängelreport

Alfa Romeo 159ti, Limousine, Dekra, 0210, Nachtrag

Der Alfa Romeo 159 gehört optisch zu den attraktivsten Vertretern der Mittelklasse. Nur bei der Qualität ist er nicht spitze.

Alfa Romeo 159 - Schönling mit Mängeln

Gebrauchtwagen Alfa Romeo 147 im Mängelreport

Alfa 147 3-Türer, Dekra, 0210, Nachtrag

Der Alfa Romeo 147 gehört zu den attraktivsten Vertretern im Kompaktwagensegment. Doch Schönheit allein zeichnet den Italiener nicht aus.&nbsp;

Alfa Romeo 147 - einer der Attraktivsten

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