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BMW 1er

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Auch in Sachen Familienplanung hat sich BMW bei seinem aktuellen Einstiegsmodell mächtig ins Zeug gelegt. Den zwei- und viertürigen Limousinen stellte der Münchener Konzern mit dem 1er Coupé und dem 1er Cabrio zwei attraktive Varianten zur Seite. Im Gegensatz zu der Mehrzahl seiner Konkurrenten schützt BMW beim 1er Cabrio die Passagiere mit einem klassischen Stoffverdeck vor schlechtem Wetter. 
Die aktuelle Generation des BMW 1er ist seit Sommer 2011 als Drei- und Fünftürer auf dem Markt. Coupé und Cabrio blieben zunächst unverändert und werden in der neuen Generation seit 2013 als 2er angeboten.

Der BMW 1er genießt eine Sonderstellung im Kompaktwagen-Segment: Sein Heckantrieb sichert ihm eine fahrdynamische Sonderstellung in der ansonsten von Fronttrieblern beherrschten Klasse.

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BMW 120 im Test

BMW 120, ET, as2504

Mit 1,5-Liter-Dreizylinder und 48-Volt-Mildhybrid bringt der BMW 120 satte 170 PS. Im Test zeigt sich, ob der kompakte Bayer auch sportlich überzeugt.

Was kann der Dreizylinder mit 170 PS?

VW Golf gegen Audi A3 und BMW 1er im Test

VW Golf 2.0 TDI, Audi A3 Sportback 35 TDI und BMW 120d M, AMS Vergleichstest, ams0825

Wir vergleichen die drei Kompaktklasse-Dauerbrenner von Audi, BMW und VW als 150 bis 163 PS starke Selbstzünder mit Doppelkupplungsgetriebe.

Wie viel Premium steckt im Golf?

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon und BMW 120 im Test

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon, BMW 120 Vergleichstest, ams0225

Alles auf Anfang: jedes Mal, wenn der Golf erneuert oder geliftet wird, ist ein Vergleichstest in der Kompaktklasse fällig.


Turniermodus in der Kompaktklasse

Kosten und Realverbrauch

BMW 116i

Der 37.310 Euro teure BMW 116i M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW 116i M Sport

Kosten und Realverbrauch BMW 118d Sport Line

Der BMW 1er ist traditionell ein hochpreisiger Vertreter der Kompaktklasse. Doch gilt das auch für die Alltagskosten des Diesels?

BMW 118d Sport Line

Kosten und Realverbrauch BMW 128ti M Sport

Die neue Sportversion der Münchner Kompakt-Baureihe ist auf Fahrspaß ausgelegt. Geht das Konzept zulasten der Alltagskosten?

BMW 128ti M Sport

BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD 

BMW 120d, Mercedes A 220 d, VW Golf GTD, Vergleichstest, ams1623

Wir vergleichen drei Diesel-Modelle aus der Kompakt-Klasse. Es treten an: BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD.

Revival der Selbstzünder

A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test

Audi A3, BMW 118i, Cupra Leon, Kia Ceed, Peugeot 308, VT, ams1323

Recht in Schwung kommt die Golf-VIII-Karriere nicht, dafür rücken die Rivalen näher. Wer wird Sieger in diesem Kompaktklasse-Test?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

BMW 118i M Sport


Der 41.100 Euro teure BMW 118i M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.   

BMW 118i M Sport


Ford Focus ST und BMW 128ti im Test

BMW 128ti, Ford Focus ST, Vergleichstest ams0723

2025 ist es vorbei mit dem Kompaktsportler Focus ST. Jetzt noch zuschlagen, oder doch den Hot-Hatch von BMW nehmen? 

BMW und Ford im Frontkratzer-Duell

BMW M135i mit überarbeitetem Fahrwerk

BMW M135i 2022, Fahrdynamik-Update, Fahrbericht, spa0622

BMW hat der etwas banalen Fahrdynamik des M135i mit einem Technik-Update auf die Sprünge geholfen. Fruchtet die Nacharbeit?

BMW macht dem Sport-1er Beine

BMW 1er, Seat Leon & VW Golf im Test

BMW 1er, Seat Leon, VW Golf, Vergleichstest, ams2121

Können die Downsizing-Benziner mit rund 110 PS in den über 1.300 kg schweren Kompakten BMW 1er, Seat Leon und VW Golf überzeugen?

Reichen drei Zylinder?

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R, VT, ams 1421

Drei Kompakte sagen Ja zu Leistung und Fahrspaß. Mit großen Spoilern, mit dicken Auspuffrohren und über 300 PS. Ein Vergleich.

Keine Angst, die wollen nur spielen!

Kompakte von BMW, Ford, Mini und Seat im Test

BMW 118d, Ford Focus 2.0 EcoBlue, Mini Clubman Cooper D, Seat Leon 2.0 TDI, VT, ams1221

Vernünftig dieselmotorisiert, aber auf Fahrspaß getrimmt. Der BMW 118d im Vergleich mit drei Konkurrenten. Wer macht das Rennen?

Diesel mit Spaßfaktor

BMW M135i xDrive, Kosten- und Realverbrauch, ams1421

Wieviel verbraucht der BMW M135i mit xDrive-Allrad und Zweiliter-Turbovierzylinder? Wir haben es im Test herausgefunden.

BMW M135i xDrive

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI, VT, ams0921

Kann sich der neue BMW 128ti gegen die starken Konkurenten von Ford und VW durchsetzen? Wir klären das im Test.

Wo steht der neue Sport-1er im Vergleich?

BMW 128ti gegen VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, VW Golf GTI, Vergleichstest, spa0521

Von nun an tritt der BMW 1er mit Vorderradantrieb an. Kann der scharf gemachte 128ti seinem Idol VW Golf GTI das Wasser reichen?

Wer baut den besseren GTI?

Audi A3 Sportback 35TDI, BMW 118d, Mercedes A 200d

VT, Audi A3, Mercedes A 200 d, BMW118d

Schafft es nun die vierte A3-Modellgeneration, ihren Führungsanspruch gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse zu behaupten?

Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test

BMW M135i und Mercedes-AMG A 35 im Test

BMW M135i xDrive, Mercedes-AMG A 35 4Matic, Vergleichstest, ams1020

Beide sind 306 PS stark und kanalisieren ihre Leistung Allradantrieb. Wo liegen die Unterschiede? Der Vergleich klärt es.

Zwei gleichstarke Allradler im Duell

VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 200d, BMW 118d im Test

BMW 118d Sport Line, Mercedes A 200 d Progressive, VW Golf 2.0 TDI Style, Vergleichstest, ams0620

Nach dem klaren Testsieg gegen Opel Astra, Kia Ceed und Reanult Mégane wird es jetzt ernster. Es geht gegen A-Klasse und 1er.

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

Kompaktklasse gegen SUV

Kompakt gegen SUV, Vergleich, ams2218

Keine Auto-Spezies kann seit Jahren solche Wachstumsraten verzeichnen wie kleine SUV und Crossover. Sind Autos wie BMW X2 oder Kia Sportage also die besseren Kompaktwagen? In sechs Duellen ergründen wir, wer mehr draufhat.

6 Paarungen im markeninternen Vergleich

S3, RS3, Type R, Focus RS, M140i, M2, A45 AMG, Cupra R, Golf R

Audi S3 Sportback, Audi RS 3 Sportback, BMW M140i, BMW M2 Coupé, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R, Vergleichstest, spa1117, spa1217

Jetzt wird's wild. Wir haben neun Kompaktsportler zum großen Vergleichstest antreten lassen. Dabei sind Audi S3, Audi RS3, BMW M140i, BMW M2, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R.

9 kompakte Dynamiker mit Power im Test

Audi S3 gegen BMW M140i xDrive im Test

Audi S3, BMW M140i xDrive, spa0417, Vergleich

Die einen nennen es den Clásico der Kompaktklasse, die anderen den x-ten Aufguss einer ollen Kamelle. So oder so: Ein Spiel lebt von seinen Spielern. Und erstmals in der Geschichte dieses Duells sind sowohl Audi S3 als auch BMW M140i xDrive Leistungsträger.

Zwei Kompaktsportwagen im Hockenheim-Duell

BMW M135i im Test

BMW M135i, spa1112, Test

Kompakte Karosserie, Heckantrieb, 320 PS – Vernunft klingt anders. Doch als Mitglied der M Performance-Familie verzichtet der M135i auf eine Differenzialsperre oder gar eine eigenständige Hinterachskonstruktion. Wie nah kommt er so an das Einser M Coupé heran?

Kleiner BMW mit "M"-Auszeichnung

BMW 114i im Fahrbericht

BMW 114i, asv2412, Fahrbericht

Der BMW 114i mit 1,6-Liter-Turbobenziner und 102&nbsp;PS ist der schwächste BMW seit den Zeiten des früheren 316i. Wirklich wenig oder genau genug?

BMW 1er Tests

Tests

Was kann der Dreizylinder mit 170 PS?

Wie viel Premium steckt im Golf?

Turniermodus in der Kompaktklasse

BMW 116i M Sport

BMW 118d Sport Line

BMW 128ti M Sport

Revival der Selbstzünder

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

BMW 118i M Sport

BMW und Ford im Frontkratzer-Duell

BMW macht dem Sport-1er Beine

Reichen drei Zylinder?

Keine Angst, die wollen nur spielen!

Diesel mit Spaßfaktor

BMW M135i xDrive

Wo steht der neue Sport-1er im Vergleich?

Wer baut den besseren GTI?

Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test

Zwei gleichstarke Allradler im Duell

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

6 Paarungen im markeninternen Vergleich

9 kompakte Dynamiker mit Power im Test

Zwei Kompaktsportwagen im Hockenheim-Duell

Kleiner BMW mit "M"-Auszeichnung

Schwächster 1er aller Zeiten