BMW iX1 (U11) im Überblick (ab 2022)
BMW bringt im November 2023 ein neues iX1-Einstiegsmodell auf den Markt.
Dabei handelt es sich um die Modellversion eDrive20, die über nur einen Elektromotor verfügt.
Dieser sitzt an der Vorderachse und treibt diese auch an.
Die Antriebseinheit leistet 150 kW (204 PS) und liefert ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern.
Seine Fahrleistungen: 8,6 Sekunden von Null auf Hundert und 170 km/h Topspeed.
Beim Akku gleichen sich die beiden iX1-Versionen eDrive20 und xDrive 30 mit 230 kW (313 PS); er bietet einen nutzbaren Energiegehalt von 64,8 Kilowattstunden.
Dank seines etwas geringeren Energieverbrauchs (16,8 bis 18,1 kWh pro 100 Kilometer) bietet ...
... der iX1 eDrive20 eine etwas größere Reichweite als das stärkere Pendant, nämlich 430 bis 475 statt 413 bis 438 Kilometer.
Als eDrive20 kostet der BMW X1 mindestens 47.900 Euro. Der xDrive30 ist erst ab 55.000 Euro erhältlich.
Zur Serienausstattung des neuen iX1-Einstiegsmodells gehören unter anderem das Navigationssystem BMW Maps, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das neue BMW iDrive mit „QuickSelect“ und dem BMW Operating System 9.
Daten im Überblick
Systemleistung
204 PS – 313 PS
Grundpreis
48.800 € – 55.000 €
Batteriekapazität (brutto)
66 kWh
Leergewicht
1.940 kg
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