Der Audi Q4 e-tron (Typ F4) ist seit 2021 das elektrische Einstiegsmodell der Marke im SUV-Segment und basiert auf dem MEB-Baukasten (Modularer E-Antriebs-Baukasten) des Volkswagen-Konzerns. Technisch verwandt mit dem VW ID.4 und dem Škoda Enyaq iV, setzt der Q4 e-tron auf ein eigenständiges, Audi-typisches Design mit breitem Singleframe-Grill und kurzen Überhängen. Als Karosserievarianten stehen ein klassisches SUV und der coupéhaft gezeichnete Sportback zur Wahl.

Die Antriebspalette reicht von 125 kW (170 PS) mit Hinterradantrieb bis zu 250 kW (340 PS) mit elektrischem Allradantrieb (quattro). Zwei Batteriegrößen – 63 kWh und 82 kWh (netto) – ermöglichen je nach Variante Reichweiten von bis zu 592 km nach WLTP (Stand: Facelift 2026). Die DC-Ladeleistung beträgt bis zu 185 kW, womit der Akku in rund 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.

Seit Marktstart 2021 wurden in Deutschland insgesamt rund 59.600 Einheiten zugelassen (Stand Dezember 2025), das bisher erfolgreichste Verkaufsjahr war 2023 mit über 18.000 Neuzulassungen

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