VW ID.4

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Mit dem ID.4 GTX läutet VW die Ära der Elektro-GTI ein. Wie hält Hyundais ebenfalls neuer Ioniq 5 mit ähnlicher Leistung dagegen?

Enyaq und ID.4 nutzen die gleiche Elektro-Baukasten-Plattform des VW-Konzerns. Doch wer hat es besser drauf, Skoda oder VW?

Laut VW ist der ID.4 ein Elektroauto für die ganze Familie. Im Vergleich stellt er sich Hyundai Kona Elektro und Mercedes EQA.

VW verpasst den sportlichen E-Modellen der ID.-Baureihe das Kürzel GTX. Erster Vertreter ist der ID.4 GTX, der nun seine erste Preiserhöhung erfährt.

Volkswagen bietet eine zweite Allradversion für den ID.4 an. Der Pro 4-Motion ist ab sofort bestellbar und kostet ab 49.020 Euro.

Das VW-Werk Emden startet in seine Elektroauto-Ära. Nun rollte der erste ID.4 in Ostfriesland vom Band. Bald folgen die Passat-Erben ID.6 und ID.7.

Ein Software-Update, ohne dafür zum Händler zu müssen? Das geht jetzt auch bei VW. Ab sofort bekommen alle ID-Modelle Updates per Mobilfunknetz.

VW erweitert den Antrieb des E-SUV um einen zweiten Motor vorn und steigert die Fahrleistungen auf GTI-Niveau. Wie das fährt.

Bei Dieselmodellen sollen illegale Abschalteinrichtungen verbaut worden...