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Honda Civic

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Seit 1974 ist der Honda Civic auch in Deutschland am Start. Zu haben ist der Civic hierzulande als Steilheck-Version, Limousine und als Kombi. US-Kunden und Japaner können auch zu einem Coupé greifen. Der Honda Civic ist einer der am längsten vertriebene Wagen eines japanischen Herstellers.
Die neunte Modellgeneration kam 2011 auf den Markt und wurde Anfang 2015 aktualisiert. Der Honda Civic hebt sich durch sein ungewöhnliches Design und das futuristische Cockpit vom Rest der Kompakt-Klasse ab. Eine sportliche Version, der 310 PS starke Type R, erschien 2015 und verfügt über ein Zweiliter-Turbo-Triebwerk. Der Einstiegsmotor des Honda Civic leistet 99 PS, ein weiterer Benziner stellt 148 PS bereit, die Diesel kommen auf 120 und 150 PS.

Das Kompaktmodell Honda Civic wurde 1972 erstmals präsentiert. Mittlerweile ist der kleine Japaner bereits in der neunten Modellgeneration am Start.

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VW Polo GTI vs. Honda Civic Type R im Test

VW Polo, Honda Civiv, VT, ams2325

VW Polo GTI mit 207 PS  und Civic Type R mit 329 PS im direkten Rundenzeit-Duell. Zählt mehr Leistung oder fahrerisches Können?

Leistung oder Können: Wer ist schneller?

Honda Civic- und HR-V-Rückruf

Honda HR-V, Autonis 2019, ams1319, Honda, HR-V

An den Honda-Modellen Civic und HR-V können möglicherweise fehlerhaft gefertigte Räder Probleme bereiten. Rund 700.000 Autos werden überprüft.

Räder können abfallen

Honda-Rückruf CR-V, ZR-V und Civic

Honda CR-V Modelljahr 2023 US-Version

Honda muss an weltweit rund 2,3 Millionen Autos das Lenkgetriebe überprüfen. In Deutschland sind von dieser Maßnahme nur drei Baureihen betroffen.

Lenkgetriebe will geschmiert werden

Honda-Rückruf

Honda CR-V 2023

Honda muss weltweit rund 1,38 Millionen Autos zurückrufen.  In der Kraftstoffpumpe können sich Risse bilden und in Folge Kraftstoff austreten.

Schwächelnde Kraftstoffpumpe bei Millionen Autos

Cupra Leon VZ und Honda Civic Type R im Test

Cupra Leon VZ, Honda Civic Type R, Vergleichstest, ams2024

Der Cupra kommt mit 300 PS und einem extremen Versprechen. Kann er dem Honda damit die Fahrspaß-Krone der frontgetriebenen Kompaktsportler entreißen?

Spanien gegen Japan im Frontkratzer-Duell

 GTI, RS3, A 45, M140i, und Co. als Gebrauchtwagen

BMW M140i, Honda Civic Type R, Seat Leon Cupra 300, Audi S3 Sportback, VW Golf R, Exterieur

Bezahlbar, praktisch, aber auch schnell und sportlich. Wir zeigen zehn sportliche Kompaktwagen im Gebrauchtwagen-Tipp.


10 Tipps für gebrauchte Alltags-Kompaktsportler

Kosten und Realverbrauch

Honda Civic Type R

Der 41.575 Euro teure Honda Civic Type R GT tritt zum Verbrauchs-Check an.

Honda Civic Type R GT

BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R

BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R Performance, VT, ams1823

Über Vorder-, Hinter- oder alle Räder werden diese sportlichen Verbrenner angetrieben. Coupé, Hot Hatch und Fließheck im Test. 

Kompakte Fahrspaß-Helden im Test

Honda Civic TypeR

Der 58.500 Euro teure Honda Civic Type R tritt zum Verbrauchs-Check an.

Honda Civic Type R im Test

Honda Civic Type R, ET, ams1023

Nach dem guten Test-Auftritt des Civic e:HEV darf jetzt das Top-Modell ran. Also Flügel drauf, Endrohre drunter und los geht´s!

Was kann der Hot-Hatch-Held?

Honda Civic Type R-S

Honda Civic Type R, Nordschleifenrekord 04/2023

Honda hat mit dem Civic Type R auf der Nordschleife des Nürburgrings eine Bestzeit gefahren – allerdings mit dem erleichterten Sondermodell R-S.   

Nürburgring-Rekord mit Sondermodell geholt 

Honda Civic e:HEV und Mazda 3 e-Skyactiv X im Test

Honda Civic e:HEV, Mazda 3 e-Skyactiv X, VT, ams0123

Mazda bringt dem Dreier Dieseltricks bei, während Honda in den Civic e:HEV eine außergewöhnliche Hybridkomposition steckt. 

Wer gewinnt den japanischen Kompakt-Vergleich? 

Honda Civic e:HEV Sport


Der 34.200 Euro teure Honda Civic e:HEV Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

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Mit mehr Leistung und vielen Optimierungen steht Hondas Kompaktsportler für eine erste Fahrt auf Rundkurs und Landstraße bereit.

Stärker, performanter, 17.000 Euro teurer

Honda Civic e:HEV im Test

Honda Civic e:HEV Sport, Einzeltest ams1922, Honda, Civic

Alles neu beim Honda Civic: Neuer Hybridantrieb und neue Optik. Kommt er damit aus der Versenkung des Kompaktsegments zurück?

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Honda Civic: 11 Generationen seit 1972

Honda Civic Sketches 1972 1st generation

Der Honda Civic hat es in 50 Jahren auf 11 Generationen gebracht. Ein Blick zurück auf hochdrehende Motoren in einem flachen Auto.

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Der neue Civic kommt ausschließlich mit Hybridantrieb und 184 PS - Kann die Kombination überzeugen?

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Honda Civic Type R, Dauertest, spa0721

Wie schlägt sich der japanische Hot Hatch über 80.000 Kilometer? Der Dauertest über zwei Jahre klärt Stärken und Schwächen.

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Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

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Honda verkauft Civic-Type-R-Motor einzeln

Honda Civic Type R Crate Engine, 2021

Crate Engines, also einzeln verkaufte Nachrüst-Motoren, sind eigentlich ein USA-Ding. Jetzt gibt’s das mit dem Motor aus dem Civic Type R.

Potenter Motor mit Kabelbaum in der Kiste

Audi S3, Honda Civic Type R Vergleichstest

Audi S3 Sportback, Honda Civic Type R Vergleichstest ams0121

Audi S3 Sportback und Honda Civic Type R. Gegensatz aus Ost und West im  Vergleichstest. Welcher kann überzeugen und gewinnt?

Gegensatz aus Ost und West

Honda Civic Type R im Gebrauchtwagen-Check

Honda Civic Type R FN2, Honda Civic Type R FK2, Gebrauchte Sportwagen, spa0920

Turbo oder Sauger? Wer mit einem Civic Type R liebäugelt, hat die Qual der Wahl. Heute vergleichen wir Generation drei und vier.

Hot Hatch auf japanisch

Getunter Honda Civic Type R (FK8)

Mugen Honda Civic Type R FK8

Das Design des Civic Type R ist ab Werk schon extrovertiert. Doch wenn Mugen mit dem Kompaktsportler fertig ist, ist es noch etwas extrovertierter.

Mugen macht auf Macho

Spoon Sports modelliert Originalteile nach

Honda Civic Spoon Tuning Bodykit Originalteile EH3 90er

Ein Tuner aus den USA baut jetzt Originalteile für alte Honda Civics. Damit sollen Bastelbuden des sportlichen Kompakten gerettet werden. 

Tuning rückwärts

Honda Civic Gatti

Der Honda Civic Gatti wechselte für 4.115 Euro den Besitzer. Der Umbau vom 1993er Honda Civic zum Bugatti Veyron hat knapp 11.000 Euro verschlungen.

Bugatti-Schnäppchen auf Ebay

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Honda Civic Sonstige

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