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Unter dem Markennamen Lada werden alle Fahrzeuge von AwtoVAZ verkauft. Zunächst war dieser Name nur im europäischen Ausland gebräuchlich, während innerhalb Russlands die Autos als Schiguli angeboten wurden. 1966 wurde AwtoVAZ als staatliches Automobilwerk gegründet und in den Anfangsjahren eng mit dem italienischen Hersteller Fiat kooperiert. Die ersten Modelle waren in Lizenz gefertigte Fiat 124, die allerdings für den Einsatz in Russland modifiziert wurden. Die Blechstärke wurde um 0,1 Millimeter erhöht, die Heizungsleistung verbessert, das Fahrwerk mit mehr Bodenfreiheit ausgestattet und der Vierzylindermotor bekam einen anderen Zylinderkopf, der auch die Verwendung von qualitativ schlechterem Benzin erlaubte. Außerdem wurde der Zahnriemen durch eine Steuerkette ersetzt.
Die wichtigsten Modelle der Lada-Historie sind der seit 1976 fast unverändert gefertigte Lada Niva (auch 2121), der Lada Nova (2104, 2105, 2107), Lada Kalina (1117, 1118, 1119), Priora (2170, 2171, 2172) und der Samara (2113, 2114, 2115)

Lada ist ein Markennamen des russischen Unternehmens AwtoVAZ, des größten Automobilproduzenten in Russland und Osteuropa.

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Der Lada Niva ist nach 45 Jahren Bauzeit Kult. Doch kann man ihn bedenkenlos als Gebrauchtwagen kaufen? Die Antwort ist etwas kompliziert.

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Der russische Hersteller Avtovaz stellt sein erstes Elektromobil als Prototyp vor. Die technische Basis des Lada E-Largus ist ein uralter Dacia.

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07/2022, Lada Niva Produktion

Renault hat sich sich von seiner Mehrheitsbeteiligung am russischen Hersteller für einen Rubel getrennt. Jetzt läuft die Lada-Produktion wieder an.

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Hardcore-Niva für 44.000 Euro

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In Russland gebaut, in Tschechien verfeinert, in Deutschland verkauft: Diesen Camper auf Lada-GrantaBasis gibt es zum Schnäppchenpreis in Oberbayern. 

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Aus alt mach hip: Ein Motorrad-Veredler aus Graz hat sich den Lada Niva vorgenommen. Da hätten die Österreicher ruhig früher draufkommen können!

Russen-Offroader vom Custom-Bike-Profi

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Amateur-Automobil-Designer Aleksandr Isaev zeigt einen Fahrzeugmix aus Mercedes G-Klasse und Lada Niva.

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Garage 54 Lada Dampf-Samara, 2020

Die Mechaniker von Garage 54 aus Nowosibirsk haben einen Lada Samara auf Dampfantrieb umgebaut – und sind nicht ganz zufrieden.

Warum das Garage-54-Experiment gefährlich ist

Tief-Lada

01/2020, Lada Niva tiefergelegt Iling Show Russland

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08/2018 Lada Vision 4x4 Niva

Auf der Moskau Auto Show gibt der russische Autobauer Lada einen Ausblick auf den kommenden neuen Niva. Die Studie Lada 4x4 Vision Concept hat mit dem Klassiker allerdings nicht mehr viel gemeinsam.

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Kauftipp SUV Young- und Oldtimer

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Geländewagen-Oldtimer

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Kaufberatung – Diese Offroad-Oldies hat kaum einer auf dem Schirm: wir stellen historische Geländewagen vor, deren Preise noch nicht durch die Decke gegangen sind.

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Lada Niva Taiga Test Modelljahr 2013

2015 geht es mit dem Lada Niva zu Ende. Wir haben den billigsten Geländewagen auf dem Markt in seiner letzten Evolutionsstufe noch einmal zum Test gebeten.

Abschluss-Runde mit dem Russen

Autos, die man nicht vergisst (16)

03/09, Lada Samara

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Welcher Jagd-Geländewagen ist der richtige für mich? In den vergangenen Jahren hat sich der Markt grundlegend geändert. Viele neue Marken sind hinzu gekommen, bei anderen wuren ganze Modellreihen ersatzlos eingestellt. Wir durchleuchten in unserer Marktübersicht den Stand der Dinge und geben Tipps für das passende Jagdfahrzeug.

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Lada Niva, SUV, Gel�ndewagen

Das Sondermodell Pur ging bereits Ende letzten Jahres an den Start. Jetzt hat Lada den Basispreis gesenkt. Den Niva Pur gibt es ab sofort für 8.990 Euro. Damit ist der Lada Niva der günstigste Geländewagen auf dem Markt.

Lada senkt den Preis für den Niva "Pur"

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