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928 (Generation)

Porsche 928

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Die Sportwagenschmiede hatte ihn zunächst als Nachfolger des 911 konzipiert. Der ungleich schwerer und wuchtigere 928 war jedoch eher ein Gran Tourismo, den viele Fans auch wegen seines schlechten Handlings verschmähten. Selbst eine Drosselung des 911er brachte nicht den gewünschten Effekt, dem Porsche 928 mehr Käufer zu bescheren. Nach Käuferprotesten wurde der 911 mit starker Motorisierung weitergebaut. Dabei hatte die Geschichte des 928 positiv begonnen, 1978 wurde er zum Auto des Jahres gewählt. 
In den folgenden Jahren überarbeitete Porsche immer wieder die Motoren und bot ihn mit einem Achtzylindermotor an, der über einen Hubraum von 5,7 Litern verfügte und 320 PS leistete. 1995 waren die Tage aber gezählt und man nahm ihn vom Markt.

Der Porsche 928 war der erste Porsche mit Frontmotor. Produziert wurde er zwischen 1977 und 1995, in dieser Zeit verbesserte Porsche den 928 stetig. Die größte Version, der GTS, brachte es mit seinem 5,4 Liter-Motor auf 350&nbsp;PS.

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Porsche 928 GT Flachbau

06/2025, Porsche, 928, Flachbau

Drei Merkmale machen diesen Porsche 928 GT von 1989 zum Einzelstück.  Finden Sie die Unterschiede?

Einmaliger Porsche 928 steht erneut zum Verkauf

Extrem seltener 1990er-Porsche in Auktion

1990 Porsche 928 SpyderWerks Convertible

In Kalifornien sollte Mitte März ein Spyder auf Porsche-Basis verkauft werden. Ein Käufer fand sich nicht. Jetzt geht die Auktion in die nächste Runde.

Ungewöhnlicher Porsche Spyder im Angebot

Porsche 928 S Gemballa Widebody

02/2025, Porsche, 928, Gemballa, Tuning, Oldtimer, 1980er, Sportwagen

Dieser Gemballa Porsche 928 S ist ein typisches Tuning-Auto der 1980er-Jahre. Doch das Heck wirft Fragen auf.

Teurer Tuning-Porsche der 80er im Neuzustand

Porsche 928 (1979) Filmauto Risky Business

07/2024, Porsche, 928, Risky Business, Filmauto, Sportwagen, Auktion

Der Porsche 928, den Tom Cruise im Film „Risky Business“ fuhr, wird erneut versteigert. Mit dem Film wurde Cruise berühmt.

Teuerster Porsche 928 aller Zeiten

Porsche 928 Prototyp in Mad-Max-Optik

07/2024, Porsche, 928, Messfahrzeug, Reifentests, Geräusch

Porsche baute diesen 928 für einen speziellen Job in Weissach. Sein letzter Einsatz liegt nur wenige Jahre zurück.

Porsche baute diesen 928 für einen speziellen Job

Porsche Nebula 928

03/2023, Porsche Nebula 928

Porsche präsentiert die nächste Zusammenarbeit mit Künstler Daniel Arsham. Diesmal hat ein 928 ein extravagantes Restomod-Makeover erhalten.

Nein, das ist kein neues Barbieauto

Kosten und Realverbrauch

Porsche 928, Kosten und Realverbrauch, Heft 13/2022, S.68

Porsche 928 für 36.000 Euro: Wir zeigen, was das Auto heute im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Porsche 928 heute

Spyder 928 von Wingho Auto

Porsche 928 Spyder von Wingho Auto

Schonungslos offen: Das kanadische Einzelstück verschleiert seine Herkunft gekonnt. Für gut 70.000 Euro könnte der Wingho Spyder bald Ihnen gehören.

Dieser Roadster war mal ein Porsche 928

Porsche 928 im Gebrauchtwagen-Check

10/2015 - Motor Klassik 10/2015, Heftinhalt, mokla0915

Das Flaggschiff von Porsche genügte höchsten Ansprüchen. Bei guter Pflege ist auch nach 40 Jahren nichts Schlimmes zu erwarten. Fehlende Wartung und nicht fachgerechte Reparaturen gehen ins Geld. 

Bis zu 275 km/h schneller V8-Gran Turismo

Fahrbericht und Historie Porsche 928

Porsche Transaxle-Modelle, mkl1012, Ratgeber

Der Porsche 928 sollte neue Kunden bringen, was er schaffte. Eine Zeit lang sollte er den 911 beerben, was er nicht schaffte. Jetzt, zu seinem 40., klettert der V8 mit Transaxle-Getriebe langsam aus dem Schatten des ewigen Elfers. Seine Preise erreicht er nicht.

Transaxle-V8 statt Sechszylinder-Boxer im Heck

Youngtimer mit Klappscheinwerfern

Mazda 929 Coupe, Fahrbericht, yt0111

Seit mehr als zehn Jahren gibt es keine Autos mehr mit Klappscheinwerfern. Für viele sportliche Youngtimer waren sie Pflicht. Für andere ein notwendiges Designmerkmal. Ein nachgeholter Nachruf.&nbsp;

Augen auf, Licht an!

Porsche 924, 944, 968 und 928 im Fahrbericht

Frontmotor-Porsche, mkl1012, Fahrbericht

Die Transaxle-Modelle 924, 944, 968 und 928 waren die Rebellen im Porsche-Programm, denn sie brachen mit vielen Traditionen des Hauses. Ungestümes Kurvenräubern gerät mit den Vier- und Achtzylindern nicht zum Balance-Akt, aber nicht nur deshalb bringen sie immer mehr Fans ins Schwärmen.

Kurven-Stars - Transaxle-Porsche

Porsche 928, S, S4, GT, GTS in der Kaufberatung

Porsche 928, S, S4, GT, GTS, yt0113, Kaufberatung

Rost ist beim vollverzinkten 928 kein Thema. Im Karosseriebereich sind oft schlecht reparierte Unfallschäden zu monieren. Doch Hauptfeind des anspruchsvollen Transaxle-Boliden ist der Wartungsstau.

Wartung ist das A und O

Mehr über Porsche 928

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Porsche 928 Oldtimer

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