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Bei abschließenden Erprobungstests konnten wir eine neue Variante des großen SUV-Coupés mit 640 PS starkem V8-Motor bewegen.
Dreiliter-V6, 340 PS und 450 Nm, dazu ein 100 kW starker E-Motor - Zwischenbilanz nach den ersten 100 Tagen mit Porsches Größtem.
Das Porsche Cayenne Coupé 3.0 tritt zum Verbrauchs-Check an. Was verbraucht der SUV mit 340 PS aus einem V6-Benziner?
Porsche erhöht bei allen Plugin-Hybrid-Modellen des Cayenne die elektrische Reichweite. Optimierte Zellen erhöhen die Bruttokapazität der Batterie.
Porsche erweitert die Cayenne-Baureihe wieder um GTS-Modelle. Die tragen statt eines V6 nun wieder einen V8-Motor unter der Haube.
Beim Porsche Cayenne Coupé haben die Konstrukteure tief in die Karosserie eingegriffen und ein paar Überraschungen in die Serienausstattung gepackt.
Im Praxistest untersuchen wir, was aufwendiges LED-Matrix- und Laser-Licht wirklich besser können als konventionelle Strahler.
Alle Vorurteile sind bekannt, nun folgt der Prozess. Der Vorwurf: Unsportlichkeit. Doch die Verteidigung plädiert auf Freispruch.
Der Hybridantrieb dient dem Cayenne Turbo zur Leistungssteigerung. Und um 40 km elektrisch zu fahren. Wie, klärt der Fahrbericht.
Tesla-Chef Musk öffnet seine Ladesäulen für alle. Die Technik ist simpel.
Beim künftigen F1-Antrieb soll der Elektro-Anteil erhöht werden. Doch wie?
