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Blaupunkt Wolfsburg 648 2-DIN Autoradio

01/2026, Blaupunkt, Wolfsburg, 

Blaupunkt stellt mit dem Wolfsburg 648 ein neues 2-DIN-Retro-Autoradio vor, das 7-Zoll-Touchdisplay, DAB+, Apple CarPlay und Android Auto bietet.

Apple Carplay und DAB-Radio für Golf 6 & Co.

Gebrauchte VW Golf

Golf Generationen Gebraucht

Welche Golf-Generation ist als Gebrauchtwagen die beste? Wir vergleichen die Generationen 4 bis 8.


Das ist die beste Golf-Generation für Sie

VW Golf VI mit über 300.000 km

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Ist das clever? Ein gebrauchter VW Golf VI zeigt im Selbstversuch, wie sinnvoll es ist, ein Auto mit über 300.000 Kilometern zu kaufen.


Kilometerfresser für 1.000 Euro - top oder flop?

Gebrauchtwagen-Kaufkraft im Ländervergleich

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Billig in Belgien? Wo landet Deutschland? Der Autoscout-Spiegel zur Gebrauchtwagen-Kaufkraft im Europavergleich zeigt spannende Ergebnisse.

Wie lang arbeiten Sie für einen gebrauchten Golf?

VW Golf GTI Generationen 1 bis 8

Fast 50 Jahre VW Golf GTI: Wir zeigen alle acht Generationen des Hot Hatch vom Ur-GTI mit 110 PS von 1976 bis zum Clubsport mit Facelift und 300 PS.

Vom 110-PS-Rowdy zum 300-PS-Allrounder

Einzigartiger VW Golf VI VR6 Turbo bei Halle 77

05/2024, VW, Golf, VR6, Rothe Motorsport, HGP, Turbo, Halle 77

VW hat 2009 einen Golf VR6 Turbo gebaut, der intern „Brauner Bär“ heißt. VW-Markenchef Thomas Schäfer war damit auf dem Prüfstand der Halle 77 in Dortmund.

VW-Markenchef fährt mit 455-PS-Golf auf Lambo-Felgen vor

Video-Podcast Kiesplatz-Könige

Kiesplatzkönige EP32 - 50 Jahre VW Golf

Den VW Golf gibt es nun ein halbes Jahrhundert. Die Highlights der Kiesplatzkönige gibt es in dieser Folge.

Episode 32: 50 Jahre VW Golf

VW Golf VI im Gebrauchtwagen-Check

Golf VI, Gebrauchtwagen-Check, asv2117

Es gab kaum Vergleichstests, die der Golf nicht gewonnen hat. Und gebraucht? Ist er da auch der Siegertyp? 

Auch gebraucht der Klassenprimus?

VW Golf R Cabrio im Fahrbericht

VW Golf R Cabriolet, asv0613, Fahrbericht

Auch nach dem Start der neuen Golf-Generation legt VW beim auf dem Vorgänger basierenden Cabrio nach. Wir haben der 265&nbsp;PS starken Golf R Cabrio-Version auf den Zahn gefühlt.

Leistung stets im Überfluss

VW Golf GTI Edition 35 im Supertest

VW Golf GTI Edition 35, Windkanal

Ob 25 Mehr-PS und eine modifizierte ESP-Abstimmung einen Unterschied machen, klärt der Supertest des 235 PS starken Jubiläumsmodells VW Golf GTI Edition 35 auf der Nordschleife.

Ringprobe des Jubiläumsmodells

VW Golf Plus 1.4 TSI Highline im Fahrbericht

VW Golf Plus 1.4 TSI

Der VW Golf Plus 1.4 TSI rollt als Topmodell mit dem 160&nbsp;PS starken 1,4-Liter-Benziner samt Doppelkupplungsgetriebe zum Fahrbericht an. Damit bietet der Hochdach-Kompakte sportliche Fahrleistungen.

Hochdach-Variante ist immer noch clever

Mercedes B-Klasse gegen VW Golf Plus im Test

ams0412, Vergleichtstest, Mercedes B 200, VW Golf Plus 1.4TSI

Die neue Mercedes B-Klasse will weniger Van als ihre Vorgängerin sein und stattdessen die Kompaktklasse&nbsp; um einen geräumigen, dennoch gelenkigen Vertreter bereichern. Ähnlich sieht sich der VW Golf Plus, die Hochdach-Variante des Bestsellers aus Wolfsburg.

Kompakt, aber mit Raum

VW Golf 1.4 TSI Highline im Test

ams0112, Dauertest, VW Golf 1.4 TSI Highline

Beim VW Golf fällt die Wahl oft auf den 122-PS-TSI-Motor. Hält der moderne Antrieb? Alles andere ebenfalls? Die 6. Generation des Kompakten zeigte jedenfalls gerne mal die kalte Schulter im Dauertest.

100.000 Kilometer und eine kalte Schulter

VW Golf GTI Edition 35 im Test

VW Golf GTI Edition 35, Seitenansicht

Mit dem VW Golf GTI Edition 35 beschenkt VW GTI-Freunde. Das Jubiläumsmodell trägt einen 235 PS starken-Turbobenziner unter der Haube.

Der spritzigere Golf GTI

VW Golf Cabrio 1.4 TSI im Test

VW Golf Cabrio 1.4 TSI, ams1411, Einzeltest, Offener Ausgang

Ob das VW Golf Cabrio 1.4 TSI mit seinen 160&nbsp;PS wirklich mehr Emotionen zeigt als der geschlossene Star der Kompaktklasse, ohne bedeutend an Alltagstauglichkeit zu verlieren, zeigt der Test.

Kompakt-Cabrio mit Stoffverdeck

VW Golf Plus 1.2 TSI im Fahrbericht

VW Golf Plus 1.2 TSI, fbericht, asv1313

Mit dem 1.2 TSI motorisiert den Golf Plus jetzt ein besonders kleiner Downsizing-Turbobenziner. Ob das für den Hochdach Golf reicht, klärt der Fahrbericht.

Hochdach-Golf mit Turbomotor

VW Golf VI GTI im Test

VW Golf GTI, Test, Pylonen, aumospo1109

Schon der alte VW Golf GTI war ein Agilitätskünstler – wenn auch ein straffer. VW hat es mit viel Elektronikpower geschafft, den neuen noch besser, schneller und komfortabler zu machen. Wie schlägt sich also der VW Golf 6 GTI im Test?

Das Alpha-Tier der Kompaktklasse

VW Golf 1.2 TSI im Einzeltest

VW Golf 1.2 TSI, aumospo0210

Die Downsizing-Party geht weiter: Der kleinste TSI-Golf setzt auf nur 1,2 Liter Hubraum und Turboaufladung. Genug, um dem ausgewachsenen Kompakten das Sparen und Spurten gleichermaßen beizubringen?

Downsizing für den kompakten Klassensieger

Mehr über VW Golf VI (Typ 5K)

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Gordon Murray S1 

Gordon Murray S1 Supercar für die Langstrecke

Gordon Murray stellt auf der Monterey Car Week einen neuen Supersportwagen für die Langstrecke vor. Mit V12-Saugmotor und Handschaltung. Neue Türen und ein abgewandeltes Fahrwerk sollen für Komfort sorgen.

Supersportwagen und Langstrecke - geht das?

Mercedes-AMG Mythos Coupé

08/2026, Erlkönig, Mercedes-AMG CLE 63 Mythos

Mercedes-AMG erprobt derzeit ein neues Sondermodell der exklusiven Mythos-Reihe auf dem Nürburgring. Nach dem offenen Modell folgt nun ein Pure-Speed als Coupé auf Basis des CLE.

Limitierter V8-CLE zum Millionen-Preis

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Supersportwagen-Preise bei Monterey-Auktion

08/2026, Ferrari, F50, 

RM Sotheby’s hat in Monterey einen Ferrari F50 aus dem Vorbesitz von Mike Tyson versteigert. Den Rekord setzte jedoch ein anderer F50.

Ein Ferrari F50 war teurer als der von Mike Tyson

Audi 5000 CS Turbo Quattro (1986)

08/2026, Audi, 5000 CS, Turbo, Quattro

Der Audi, den RM Sotheby's versteigert hat, ist gar nicht das echte Rekordauto. Bilder aus dem Archiv des Herstellers zeigen die Unterschiede.

Das ist das echte Rekordauto von Talladega

Oldtimer & Youngtimer

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