Spätestens seit der Jahrtausendwende und seit der Übernahme durch Renault ist Dacia für pragmatische und günstige Autos bekannt. Seither hat sich die Marke weiterentwickelt und setzt neben dem Preisbrecher Sandero und dem geräumigen Siebensitzer-Kombi Jogger längst auf das SUV-Segment. Neuestes Flaggschiff der Marke ist seit gut einem Jahr der 4,57 Meter lange Bigster – noch!
Denn mit dem kürzlich vorgestellten Striker betritt die rumänische Renault-Tochter Neuland. Der 4,62 Meter lange Crossover ist nämlich ein eigenständiges Konzept zwischen Kombi und SUV, das nicht so richtig in das bisherige Modellprogramm passt. "Schicker", "edler" und "größer" sind allerdings durchaus Argumente, die im C-Segment punkten – auch wenn dort schon selbstbewusst ...
