Audi subsumiert unter den ungeraden Ziffern die konventionell angetriebenen Fahrzeuge mit Hybrid, die geraden Ziffern mit dem Zusatz E-Tron stehen künftig für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb.
Fahreindrücke Audi A5 & S5
Für erste Ausfahrten wählten wir mit dem 2.0 TFSI die 110 kW (150 PS) starke Basisversion mit Vorderradantrieb für 45.200 Euro und am entgegengesetzten Ende der Motorenskala die S5 Limousine für mindestens 78.500 Euro. Unterhalb des S5 werden Plug-in-Hybride mit 100 Kilometern elektrischer Reichweite die Lücke zum jeweils 150 kW (204 PS) starken Benzinern (ab 52.000 Euro) und Diesel (ab 54.200 Euro) auffüllen.
Angenehme Basis: Audi A5 2.0 TFSI mit 150 PS
Wer angesichts der Abmessungen des Audi A5 und auch seines Gewichts ...
