Der California auf Basis des VW Bus ist bereits seit 35 Jahren eine feste Größe im VW-Modellprogramm. Los ging es 1988 mit dem ersten California, der auf dem T3 aufbaute. Seither hat VW Nutzfahrzeuge über 280.000 California verkauft. Der vorige VW California auf Basis des T6.1, einem Nachfolger des 2003 präsentierten T5, rollte meist mit Dieselmotor vom Band. Das könnte sich nun ändern, denn erstmals bietet VW den California auch mit Plug-in-Hybridantrieb an.
Plug-in-Hybrid mit Allrad
Multivan und California sind ab sofort mit einem neuen Plug-in-Hybridantrieb bestellbar. Drei Motoren treiben den Van an: ein Vierzylinder-Benziner und ein E-Motor an der Vorderachse sowie ein E-Motor an der Hinterachse. Der Vierzylinder-Turbobenziner 1.5 TSI Evo ...
