Junge, bist du alt geworden! Stimmt bei diesem 5er aber nur beim Blick aufs Zulassungsdatum, denn die Baureihen F10 (Limousine) und F11 (Touring) zeichnet genau das Gegenteil aus: Sie unterscheiden sich zwar deutlich vom Vorgänger, aber kaum vom Nachfolger.
Karosserie: klassisch, modern, haltbar
So wirkt ihr Design noch halbwegs frisch, obwohl schon seit mehr als 13 Jahren auf der Straße zu sehen. Es stammt ohnehin aus einer Epoche, als BMW der Styling-Pannen weitgehend unverdächtig war, der plumpe Bangle-7er bereits vergessen und die neuen, an Schneefräsen erinnernden Maxi-Kühlernieren à la iX erst noch in den Designstudios ausgebrütet wurden. Von den unsäglich gezeichneten Digitalinstrumenten aktueller BMW ganz zu schweigen.
Aber wir schweifen ...
