Nine Eleven Outlaw wird seinem Lieblingsmodell untreu. Die Österreicher bauen nicht den Porsche 911, sondern den 924 oder 944 zum Offroader um.

Schauspieler Kevin Hart lässt sich ein spezielles Muscle-Car bauen. Der Plymouth Roadrunner von Salvaggio Design hat fast 1.000 PS unter der Haube.

Ein US-Tuner will eine herrliche Corvette C2 mit ungewöhnlichem Antrieb erschaffen. Die technischen und optischen Herausforderungen sind enorm.

Totem hat sich mit einem Elektromod-Umbau eines alten Alfa Romeo-Coupés einen Namen gemacht. Nun legen die Italiener mit einer V6-Version nach.

Porsche Santa Clarita hat sich einen 356er Speedster geschnappt und hübsch gemacht.

Ein britischer 2CV-Spezialist verwandelt die Kleinwagen-Ikone in ein Elektroauto. Dabei soll der gemütliche Charakter der Ente erhalten bleiben.

Damit der SUV-Oldie die enormen Kräfte aushält, verpasst ihm eine texanische Firma ein völlig neues Chassis - und auch sonst viel moderne Technik.

Aus einer Bierlaune heraus entschlossen sich zwei Ulmer zum Kauf eines Ford Taunus TC 80 mit 1,6-Liter-Motor und restaurierten ihn aufwendig.

Tobias Enslin aus der Nähe von Nördlingen erwarb das einstige Ausstellungsfahrzeug der Firma Kamei und restaurierte es.

Everrati bietet einen Umbau des Porsche 911 der Baureihe 964 mit 507 PS starkem E-Antrieb an. Optional gibt es Leichtbau pur und das Gulf-Oil-Outfit.

Dieser BMW 2800 CS wurde von einem Australier auf liebevolle Weise perfektioniert. Er erhielt nicht nur moderne Technik, sondern auch einen Namen.

Classic Recreations ist für seine Mustang-Restomods bekannt – jetzt bieten die Amerikaner auch einen aufgefrischten Ford Bronco der ersten Generation an.

Für umgerechnet fast 135.000 Euro erhält man einen dynamischen Neuwagen im klassischen Hot Hatch-Gewand, der auf 60 Exemplare limitiert ist.