Sie waren 18 Jahre bei Mahle und sind 2022 nach drei Jahren Unterbrechung als CEO zurückgekommen. Warum lässt Sie das Unternehmen nicht los?
Das ist in der Tat die entscheidende Frage: Was macht das Faszinosum eines solchen Stiftungsunternehmens aus, das ein Portfolio von Verbrennungsmotor-Komponenten bis zu Thermomanagement hat und auch für die Elektromobilität attraktive Produkte anbietet. Mahle hat eine hervorragende DNA, ist innovationsstark und hat einen guten Spirit. Unser Fokus liegt auf technischem Fortschritt, weil wir Mobilität lieben. Man sieht uns ja oft noch als Stuttgarter Mittelständler, dabei haben wir weltweit 152 Produktionsstandorte und 72.000 Mitarbeiter, 10.000 davon in Deutschland.
Es gab in den letzten Jahren viel Unruhe ...
