Die Elektro-Limousinen Mercedes EQS und EQE finden kaum Kunden, obwohl die Konzeption auf Basis der Electric-Only-Architektur EVA II konsequent die Anforderungen von E-Autos berücksichtigt und die Vorteile gut in Szene setzt: Die hervorragende Aerodynamik steigert die Reichweiten und senkt das Geräuschniveau der leisen Stromer weiter, der Federungskomfort passt dazu. Der Absatzschwäche begegnete Mercedes in China mit Preissenkungen. Jetzt folgt technischer Feinschliff, 2025 sogar die Umstellung auf 800 Volt.
Upgrade für die Mercedes-Elektro-Architektur :800 Volt und neue Akkus für EQS und EQE
Die elektrischen Luxusmodelle EQS und EQE floppen beim Absatz. Mit welchen Technik-Verbesserungen Mercedes gegensteuert, verrät der Baureihenleiter auf einer gemeinsamen Probefahrt.
Veröffentlicht am 16.12.2023
Foto: Mercedes
