Sechszylinder-Motoren waren gerade in den größeren Audi-Baureihen A6, A7 oder Q5 extrem beliebt. Doch weil spezielle Bauteile fehlten, konnten die Ingolstädter bereits seit April 2023 keine V6-Varianten bauen. Nicht wenige zahlungskräftige Kunden wechselten zur Konkurrenz aus München oder Stuttgart. Selbst in der Audi-Bilanz wurde das Fehlen der prestige- und Rendite-trächtigen Klasse deutlich.
Mit dem neuen Audi S5 können die Ingolstädter nun allerdings wieder stolz ein Topmodell mit V6-Motor bewerben. Im S4-Nachfolger schickt der 3,0-Liter-V6-TFSI-Motor stramme 367 PS und 550 Newtonmeter an alle vier Räder. Das reicht für Sprintwerte um 4,5 Sekunden. Dabei soll der intern als VW EA839 bezeichnete Motor mit rund 7,5 Litern Super je 100 Kilometer ...
