Die Möglichkeit zur Probefahrt in einem Concept Car ist oft nur sehr eingeschränkt möglich. Meist kann man dann ein paar langsame Meter auf abgesperrter Strecke rollen. Nicht mit dem Citroën Oli. Die Franzosen schicken uns mitsamt dem Einzelstück durch den Frankfurter Innenstadtverkehr.
So konnte die Studie beweisen, wie sie sich in ihrer geplanten Umgebung zurechtfindet. Der Oli soll nämlich zeigen, wie sich die französische Marke das elektrische Stadtauto der Zukunft vorstellen kann. Traditionell verlässt Citroën dabei eingetretene Pfade und widmet sich neuen Ideen.
Sparsam dank Leichtbau?
Eine davon ist Leichtbau, verbunden mit Nachhaltigkeit. Die Logik dahinter klingt einfach: Je leichter das Auto ist, desto weniger Energie muss der Antrieb ...
