Ein ganz leichtes Seufzen. Eines, das sich in etwa so anhört, als drücke man die Luft aus einem mit Hackfleisch gefüllten Gefrierbeutel vor dem Verschließen. Jedenfalls klingt es ähnlich, wenn du dich in die Sitzschale des M4 CSL reinschrumpfst. Nur was für Jockeys? Nein. Aber passgenau. Herrlich passgenau. Und nein, lieber Ernest Hemingway, es tut nicht weh. "Schreiben Sie hart und klar darüber, was wehtut", befand der Schriftsteller dereinst. Selbst nach Stints von drei bis vier Stunden bereitet der Sitz (Fahrer- und Beifahrer-Exemplar sollen gegenüber dem Standardsitz 24 kg sparen, gegenüber den im Competition verfügbaren Schalen immerhin 14,8 kg) keine Schmerzen.
Restkomfort vorhanden
Wie überhaupt der ganze CSL einem durchaus den Eindruck ...
