Da der ein oder andere womöglich nicht gleich den vollen Durchblick hat, wenn er von der Existenz geschwiege denn der nahenden Markteinführung eines Cadillac Optiq erfährt, beginnen wir das Thema besser behutsam – mit einer Einordnung. Ready? Prima! Der neue Elektro-Ami versteht sich als kompaktestes Modell eines (ähnlich geläufigen) SUV-Dreigestirns, ist dementsprechend unterhalb des bis zu siebensitzigen Vistiq und des extravaganten Lyriq einsortiert, misst dennoch stolze 4,82 Meter, womit er es rein formell auf BMW iX3, Audi Q6 e-tron und Mercedes GLC EQ anlegt – jedoch ohne, dass in den süddeutschen Chefetagen deswegen gleich Panik ausbrechen müsste.
Zumindest lehrt die (an Expansionsversuchen nicht gerade arme) Historie des US-Luxuslabels,...
