Im Namen e:Ny1 steht verschlüsselt, was er ist: Hondas erster Elektrokompaktwagen auf der neuen Plattform "e:N Architecture F". In Europa bedeutet sein Start das Ende für den kurzen "e", der mit kleinem Akku und großem Preisschild nur wenige Käufer fand. Den e:Ny1 platziert Honda im viel populäreren SUV-/Crossover-Segment, zu dem auch der C40 Recharge Pure Electric gehört – ein XC40 mit Coupédachlinie, den Volvo nicht mit Verbrenner anbietet.
In ihren Grundpreisen liegen Volvo C40 und Honda e:Ny1 mit jeweils knapp 48.000 Euro eng zusammen, auch die Akkus fassen in diesen Versionen rund 69 kWh. Ein entsprechender Volvo-Testwagen war indes nicht zu haben; dieser hier ist einer mit 82 kWh und der großen Ultimate-Ausstattung. Inklusive Pixellicht ...
