Ein größeres Lob gibt es wohl speziell für einen Kompaktsportler nicht – und zwar wenn die Szene der Touristenfahrer jubelt. Von den 28.000 allein in Europa verkauften Einheiten der ersten Generation des Hyundai i30 N jagen nicht wenige als Stammgäste im Grenzbereich über die Nordschleife. Und erlebt die Kompaktkonkurrenz heute abermals ihr blaues Wunder? Denn nun rockt der modellgepflegte i30 N Performance die Eifel.
Und wie er rockt. Bienchen hätte es sicher gefallen, wie motiviert sich der asiatische Kompaktkracher zu Beginn der Nordschleife in die Sabine-Schmitz-Kurve wirft. Während die Vorderachse mit fahrdynamischer Präzision die Ideallinie filetiert, hebt die Hinterachse motiviert das kurveninnere Beinchen, ohne vollends die Bodenhaftung ...
